Hyundai Sonata Клуб

привет всем
купили мы тестю фольца каддика, мне по первой понравилась машина, даже была мысля форда тестю отдать, жинке соню а самому на каддике покататься, но в процесе эксплуатации идея провалилась, машина зимой не греется на холостых, если в пробке стал то температура падает и в салоне холодно становится, надо автономку ставить, обещаные пять литров на сотку у меня вышли в 11 на сотку, но это семечки, на пробеге около 15 000 умер блок управления бензонасоса, две недели без машины, на втором т.о. всплыла замена цепи ГРМ, уже три недели без машины. вот нам хваленая ваговская группа, я планировал в конце года пассата Б7 или СС брать, теперь лысину чешу
интересно ваши мысли услышать

Серег, ну Фольцвагены давно уже сдулись(как и все немцы). Стали делать машины на 2-3 года в лучшем случае.
Если покупать - то японца(и то надо смотреть какого именно) или корейца.

маннол писал(а):если в пробке стал то температура падает и в салоне холодно становится, надо автономку ставить

Во как оные автовладельцы выходят из положения

Да да, картонка в помощь, но это не панацея. С непоср. впрыском ДВСы не греются на холостых, особенно малообъёмные. Сейчас вроде на них фен стали ставить и даже без доплаты, хоть в салоне плюсовую температуру держать будет, а двигатель пофиг, пусть мёрзнет
Вот на новых ТСИ будет встроенный в ДВС выпуск и контур ОЖ вокруг него, но не очень веря в продуктивность своего решения, инженеры ФАГа намутили фирменную картонку перед радиатором, которую за отбельный ср-ва можно будет приобрести у дилера.
И с цепью у них на 1,2 проблемы, ты не единственный.
По поводу Пасика или ЦЦ, то штудируй профильные форумы, там тоже не всё так гладко.
зы: вот такой вот ФАК, сорри ФАГ.