Hyundai Sonata Клуб

Всем привет.Начала греться машина.Промывал систему три раза и шланг подключал с водой для промывки,при промытии антифриз был грязный.Перед промывкой грелась,заменил термостат,датчик температуры,все равно греется.Сегондя гонял в сервис смотрел смотрел ничего не нашел,сканер подключал температуру мерил,смотрел какой то приблудой с синей жидкостью в колбе думал прокладка гбц,прокладка нормальная.Я когда подключал сканер OBD на приборке температура росла почти до красной а на телефоне через приложение показывала максимум 93-94.Печка дует хорошо,нижний патрубок не холодный,вентилятор работает.В чем может быть причина

diablo36 писал(а): ↑16 мар 2020, 20:43 на приборке температура росла почти до красной а на телефоне через приложение показывала максимум 93-94

Не кажется ли тебе, что ты не с той проблемой борешься?
Вроде стрелка такую фигню показывает когда массы нет. Кинь доп косу с кузова на мотор.

MasterVad

, Слышал об этой массе.Имеешь ввиду от минуса акб к кузову?

MasterVad писал(а): ↑16 мар 2020, 21:11 с кузова на мотор

Спасибо помогло. Поставил новую пробку 1.1 как и была, патрубки сильно надуты, может 0.9 поставить

Не знаю кто как и из каких соображений пробки ставит, а я рассуждаю так: чем выше давление тем выше температура кипения. В обычных режимах и того и другого достаточно. Если где-то застрял и буксуешь, если топишь по трассе 180, если топчешь в пол постоянно - только 1,1. Хотя при пробке 1,1 быстрее проявляются протечки, но это лишь повод их устранить раньше чем они проявятся на 0,9.