Hyundai Sonata Клуб

Ребят машина соната 5 2.7 автомат климат 125 тыс пробег , суть такая наступила жарко в Москве 29-28 градусов показывает машина на климате! еду на работу по пробке все ок, не доехав 1 км увидел что стрелка побежала на верх. Почитав темы форума понял что дело в 3 причинах , 1 мыть радиаторы - сделано , 2 датчик температуры на приборной панели , что надо кинуть доп массу , 2 термостат (трогал руками в верхний патрубок и нижний гуд понял что работает( люди подсказали что может работать неправильно! как узнать? и 3 вариант датчик температуры ( если кто подскажет , где стоит и сколько у него контактов 2-4 как сказили в магазине!) Поехав домой после сервиса где была сделана промывка 2 радиаторов температура была в норме и с климатом и без климата, смешно но не доехав до дома температура опять пошла в верх но немного только дошла до середины и опять норм . Ребят что делать всю голову сломал жду ответов и предложений)))

sonata2.7makc77 писал(а):2 датчик температуры на приборной панели , что надо кинуть доп массу

сделано?

завтра хотел поехать на рынок купить массу, сейчас поехал вваливал ей с кандеем и без стрелка как вкопанная что за хрень!! но массу серовно прикручу

sonata2.7makc77 писал(а):но массу серовно прикручу

Это правильно

у меня тоже греется в пробке после 2-3 часов стояния если слишком агрессивно в ней толкаться, а если плестись то все нормуль. вобщем заметил такую особенность если в пробени сильно газ не нажимать то машина не грееться первые 2-3 часа и вентилятор охлаждения справляется. Но как только начнешь рывками тапку в пол топить то все, минут через 20 стрелка начинает вставать даже с доп массой.

sonata2.7makc77

есть же простой алгоритм проверки - полезла Т вверх, заглуши машину, заведи через 10 секунд
если после заводки Т будет в норме - проблема в массе, если будет выше нормы - нужно искать в другом месте.

в пятницу обратил внимание на еще одну интересную особенность, во время стояния в пробке если климат включен и включена функция охлаждения А/С то машина не греется, если блок климата выключен вовсе тоже не грееться, а вот если климат включен только на обдув то температура двигателя начинает расти буквально минут через 20-30.

при включении кондея у тебя включается второй вентилятор,не основной,а который на кондей.Он то и охлаждает систему.

а почему тогда с выключенным блоком климата температура не ползет вверх?

я не понимаю фразы выключенный блок.

тоесть на клиат в положении офф, когда "самотеком" воздух поступает в салон.

alexanderivanov писал(а):при включении кондея у тебя включается второй вентилятор,не основной,а который на кондей.Он то и охлаждает систему.

может у него он крутится в другую сторону и создаёт сопротивление проходу воздуха, через соты радиатора ? Ну так, как идея

[Tiera]Root писал(а):Ну так, как идея

ну хрен его знает...в принципе возможно.
НО может и термостат,и помпа,и грязь в радиаторе.

Admin

(Пётр) тему переименовал....

sonata2.7makc77 писал(а):1 мыть радиаторы - сделано ,
2 датчик температуры на приборной панели ,
что надо кинуть доп массу ,

доп.массу то кинул?