В СМИ о "Сонате"
Добавлено: 28 фев 2009, 14:34
На днях,прочитал статейку о "Сонате" в Авторевю.Привожу ниже выдержки из статьи,на мой взгляд на которые надо обратить внимание.
"Хромированные элементы не любят наших антигололедных реагентов,от которых страдают еще и контакты "массовых" проводов в подкапотном пространстве и цепи расположенных перед радиатором звуковых сигналов."
"Слабоватая шумоизоляция колесных арок,климат-контроль требует постоянной настройки."
"Передняя"двухрычажка" и задняя"многорычажка" вполне надежны.Замена отдельных элементов обычно начинается на 50-60 т.км. с копеечных втулок стабилизаторов.Стойки стабилизаторов доживают до 80-ти т.км.К этому моменту или чуть позже подходит черед шаровых опор,подшипников ступиц и салейнт-блоков верхних рычагов задней подвески.После 100-120 т.км.потребуется замена салейнт-блоков передних рычагов,диагностика передних и задних амортизаторов."Болгарка" не заменима при работе с подвеской,т.к.болты и гайки намертво закисают."
"Если вовремя не заменять свечи,то повышенная нагрузка из-за чрезмерно увеличенного эрозией искрового зазора "убьет" не дешевый модуль зажигания.Проблема с кислородным датчиком начинается с 100-130 т.км.Ремень ГРМ стоит менять каждые 50 т.км.,т.к.при его обрыве не только будут загнутые клапана,но и пожертвуете головкой блока цилиндров.Также требует внимания ремень балансирных валов,т.к. при обрыве он попадает под ремень ГРМ и картина повторяется.(Это относится к машинам с 2-х литровым движком,на "шестерке" стоит цепь)
"Еще одна проблема 131-сильного движка:в паре "клапан-направляющая втулка":даже не большое кол-во смол от некачественного бензина на стержне клапана способно заклинить клапаны.Что тому виной остается только гадать,ведь на других моторах этого не бывает.А еще на двухлитровых часто течет нижний бачок радиатора."
Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:
"На автомате,срок замены масла-90 т.км.,иначе коробка потребует ремонта в районе 1500-2000 долл.Комплекта сцепления,даже при спокойном вождении,не хватает до 120 т.км.
""Соната" достаточно требовательная к обслуживанию,но при своевременном и качественном сервисе не доставляет заметных хлопот.По надежности откровенных проколов нет."
"Хромированные элементы не любят наших антигололедных реагентов,от которых страдают еще и контакты "массовых" проводов в подкапотном пространстве и цепи расположенных перед радиатором звуковых сигналов."
"Слабоватая шумоизоляция колесных арок,климат-контроль требует постоянной настройки."
"Передняя"двухрычажка" и задняя"многорычажка" вполне надежны.Замена отдельных элементов обычно начинается на 50-60 т.км. с копеечных втулок стабилизаторов.Стойки стабилизаторов доживают до 80-ти т.км.К этому моменту или чуть позже подходит черед шаровых опор,подшипников ступиц и салейнт-блоков верхних рычагов задней подвески.После 100-120 т.км.потребуется замена салейнт-блоков передних рычагов,диагностика передних и задних амортизаторов."Болгарка" не заменима при работе с подвеской,т.к.болты и гайки намертво закисают."
"Если вовремя не заменять свечи,то повышенная нагрузка из-за чрезмерно увеличенного эрозией искрового зазора "убьет" не дешевый модуль зажигания.Проблема с кислородным датчиком начинается с 100-130 т.км.Ремень ГРМ стоит менять каждые 50 т.км.,т.к.при его обрыве не только будут загнутые клапана,но и пожертвуете головкой блока цилиндров.Также требует внимания ремень балансирных валов,т.к. при обрыве он попадает под ремень ГРМ и картина повторяется.(Это относится к машинам с 2-х литровым движком,на "шестерке" стоит цепь)
"Еще одна проблема 131-сильного движка:в паре "клапан-направляющая втулка":даже не большое кол-во смол от некачественного бензина на стержне клапана способно заклинить клапаны.Что тому виной остается только гадать,ведь на других моторах этого не бывает.А еще на двухлитровых часто течет нижний бачок радиатора."
Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:
"На автомате,срок замены масла-90 т.км.,иначе коробка потребует ремонта в районе 1500-2000 долл.Комплекта сцепления,даже при спокойном вождении,не хватает до 120 т.км.
""Соната" достаточно требовательная к обслуживанию,но при своевременном и качественном сервисе не доставляет заметных хлопот.По надежности откровенных проколов нет."
