Hyundai Sonata Клуб

Здравствуйте, уважаемые одноклубники. Решил создать тему в помощь начинающим водителям, да и опытные возможно почерпнут интересную информацию. Вообщем дано: машина встала на трассе ,не заводится, стартер крутит, аккммулятор бодрый. Есть набор ключей, руки. Ищем не исправность. Открываем капот, видимых признаков поломки в виде сорванных фишек, оторванных проводов, нет. Мне думается правильно будет начать искать с подачи топлива. ослабляем шланг идущий с бензонасоса к форсункам и при повороте ключа смотрим капает ли от туда топливо или нет. если не капает, то ищим соответствующую тему и устраняем.Если топливо идет, то проверяем искру, и если искра есть куда дальше копать? Кто подскажет? Машина не заводится, даже не схватывается. Как проверить тот или иной узел?Поделитесь советами поиска.

Правильнее будет сначала выкрутить свечи, посмотреть на них(сухие\мокрые), затем посмотреть искру. Если искра есть и свечи сухие - смотреть уже на наличие топлива в рампе и на импульс на форсунках. Если есть и первое и второе(хотя второе сложно будет увидеть даже тестером, о котором ничего не говорилось в НУ) - тогда смотреть качество "искры" и "топлива", но это уже нужны не "трассовые" условия...

евгений007 писал(а):Поделитесь советами поиска

Как не странно, тут надо не поиском неисправности заниматься, а поиском экватора если АКПП или кто дотащит до сервиса` на галстуке если МКПП и уповать чтобы в магазине оказался в наличии ДПКВ

Noks1 писал(а):в магазине оказался в наличии ДПКВ

К этому и ведем, узнать что нужно менять, или по возможности, устранить на месте. Бывает встанеш в таком месте, что трудно объяснить где находишся, и машина одну боязно оставлять,бомбанут. Рыбаки, охотники поймут.

and1822 писал(а):на импульс на форсунках

тут вычитал что импульс можно проверить прислонив палец поочередно к каждой форсунке, исправная должна переодически выбрировать. Кто может подтвердить или опровергнуть?

евгений007 писал(а):тут вычитал что импульс можно проверить прислонив палец поочередно к каждой форсунке, исправная должна переодически выбрировать. Кто может подтвердить или опровергнуть?

по поводу вибрации - не скажу, не щелчок соленойда чувствуется если держать форсунку в руке. Другой вопрос - получится-ли почувствовать при прокрутке стартером....
я сомневаюсь что получится.

А может и балансировочный ремень порваться и сломать датчик каленвала. Как это было у меня

А может кто подскажет, как проверить ДПКВ, работает или нет, своими силами?

Процедура из книжки, для сириуса.