Hyundai Sonata Клуб

подъехал заглушил и теперь не заводится,стартер крутит но не схватывает, диагностика показала полетела антенна иммобилайзера,типа ключи не распознает, на машине также сигналка стоит с авто запуском старлайн 8 Может кто сталкивался с такой проблемкой подскажите за ранее благодарен!

Ну по первой приходит на ум одно, поменяй батарейку в брелке(не шутка)!!!

А также попробуй другой ключ с другим чипом, может этому хана!

Начинай от простого к сложному. Ключи, батарейки. Поройся в сигналке, проверь реле блокировки. После того как ты заглушил мотор, у тебя работала только она. Возможно дело в ней. Ну а потом надо смотреть иммобилайзер.

Верно мужики говорят, попробуй.

Всем ответившим спасибо перепробовал практически все уже давно, не помогло
прочитал про запуск при неисправном иммобилайзере, нужен 4 значный секретный код владельца
который вводится в систему иммобилайзера последовательностью циклов ВКЛ/ВЫКЛ зажигания
тоесть движок заводится в аварийном режиме в обход иммобилайзера и можно ехать
ну грубо говоря до СТО доберешься сам не на удавке
Еще вопросик на счет рулевой рейки ее можно подтянуть или лучше поменять ,а то малость побрякивает и цена ее если кто сталкивался

А где и как берется этот код владельца?

У тебя на запасных ключах должна быть аллюминевая табличка, на ней выбиты цифры, вот это они!!!

У меня была аналогичная ситуация. Сонька заглохла на 40 км/ч, также при запуске крутил стартер но не схватывала. Грешил на сигналку, и клему снимал и батарейки дергал из пульта, пробывал хитрую кнопку сигнализации нажимать - ни чего не помогло. Затем пришлось эвакуироваться на сервис, после диагностики двигателя оказалось - датчик каленвала вышел из строя.

нет на аллюминевой это не то. код у официалов надо брать как-то
сегодня загнал на другое СТО посмотрю чего мне здесь скажут

pajero

Если полная ж. с штатным иммобилайзером, то его теоретически можно отключить.
Если же стоит сигналка с автозапуском, ищи модуль обхода иммобилайзера. Проблема в нем, в контакте.

Все нармуль починил
Adminy респкт попал в точку ,только немного бы поранше
Точно дело было в обходчике ,короче он не отключался, когда вставляешь ключ в зажигание получалось считывал 2 ключа ,поэтому иммобирайзер и тупил