Hyundai Sonata Клуб

Началось лето и временами на холостом ходу остановившись на светофоре слышу как начинает гудеть компрессор кондиционера стоит поддать газку и гул прекращается,во время движения ничего такого не слышно.Как я узнал что это компрессор кондиционера во время гудения я нажимал на кнопку отключения кондиционера и гул прекращался.Что бы это могло быть и как с этим бороться?

Поменять подшипник приводного шкива.

а может это вентилятор охлаждения радиатора кондиционера гудит, а не компрессор???

vlad21 писал(а):Началось лето и временами на холостом ходу остановившись на светофоре слышу как начинает гудеть компрессор кондиционера стоит поддать газку и гул прекращается,во время движения ничего такого не слышно.Как я узнал что это компрессор кондиционера во время гудения я нажимал на кнопку отключения кондиционера и гул прекращался.Что бы это могло быть и как с этим бороться?

у меня тоже гудит, только происходит это так: ползешь в пробке и начинается гул и вибрации на руль, останавливаюсь и гул прекращается, отпускаю педаль тормоза и все заново начинается! особенно в жаркую погоду.
когда я приезжал к дилеру, то эта проблема исчезала, как назло...

kirill52 писал(а):ползешь в пробке и начинается гул и вибрации на руль

повторяю - это включаются вентиляторы охлаждения радиаторов, они высоко оборотистые и дают такой эффект!

Y2kCat писал(а):повторяю - это включаются вентиляторы охлаждения радиаторов, они высоко оборотистые и дают такой эффект!

нет))) Этого гула и вибраций раньше не было. Полгода ездил и ничего не было
Причем данная проблема проявляется не всегда. Вчера ехал в пробке по жаре (около +30) и ничего не было.

+1 та же самая проблема. Всё не могу выловить этот гул. Пока бегу капот открывать он как назло исчезает.

может правда вентилятор, может в нем что то не исправно. В жару просто больше не чему шуметь. Может подшипник какой шумит. Чудес не бывает.

Врядли вентилятор. У меня чаще шумит на холодную машину. Такое ощущение что справой стороны идет шум под капотом.

Такая же хрень... Кто нибудь знает номер натяжного ролика?

Кто нибудь поменял натяжной ролик? Пропали вибрации и шум?
У меня волнами вибрация как то идет при включенном кондиционере, плюс гул. Кондер выключаешь - тишина

Вибрации при вкл кондиционере и будут. А гул тоже есть где-то на 900-1000 оборотах.

у моей такой же гул на 900-1000 оборотах при включенном кондее.
Кто-нибудь сделал что-нибудь? Есть результаты при замене натяжного?

подниму тему , у меня на EF гудит в районе 900 - 1200 , сильнее газнешь уже это гудение или теряется в общем шуме или ............

Ctac82 писал(а): НАТЯЖНОЙ РОЛИК НАДО МЕНЯТЬ. ДИАГНОСТИРОВАТЬ ПРОСТО - ВКЛЮЧИЛИ НАГРУЗКУ ПОБОЛЬШЕ (КОНДИЦИОНЕР) И СТЕТОСКОПОМ ПОСЛУШАТЬ ВСЕ РОЛИКИ. ОБЫЧНО НАТЯЖНОМУ КОНЕЦ.

Интересно натяжной ролик или ролик компрессора надо менять?

Менял кто-нибудь хоть один из них? есть прогресс?

У меня тоже самое, пока забил и езжу так. Скорее всего это подшипник на шкиве кондиционера. Отдельно оригинал не продается (есть аналоги но нужно подбирать (35*52*20 вроде для мотора 2.0, а для этого снять шкив и выпрессовать его от туда). Либо купить шкив в сборе с подшипником, но он дорогой...в районе 4 тыс. И с заменой его тоже будут трудности, чтобы снять - нужно движок вывесить или изголятся както подлезать, потом может понадобиться наполнить систему фрионом, вобщем удовольствие не из дешевых.

GodFaTh3R писал(а): Скорее всего это подшипник на шкиве кондиционера

это не он ! подшипник вместе со шкивом , на котором он и сидит , крутиться постоянно

при включении кондея электро магнит притягивает муфту или( сцепление как его называют точно не знаю) и в ход идут поршня компрессора которые качают фреон и все это крутиться все вместе шкив и муфта и работают поршня
как только отключается муфта , опять постоянно крутится только шкив на подшипнике

был бы подшипник он уже завыл бы или зашумел

возможно это какой нить подшипник вала внутри компресора , вот только не знаю есть он там или нет

Возможно что при включении кондея возрастает нагрузка на шкиф и подшипник поэтому и начинает гудеть при включении (соотв-но не включен - нет нагрузки, свободный ход)..но это не точно, а если бы это были поршни то наверное был бы не гул а звон..подшипник ступицы тоже начинает гудеть на 80км а на другой скорости не гудит.
Теболее в шкиве и подшипник и муфта..наклон может менятся и подшипник гудит...вобщем начинать надо с замены шкива в сборе ИМХО

Почитайте для общего развития информацию по двигателям G4KD (http://wikimotors.ru/g4kd/) и G4KE (http://wikimotors.ru/g4ke/).
Там как-раз указывают в самых распространенных проблемах "Свист подшипника компрессора кондиционера, меняйте и проблем нет."