Hyundai Sonata Клуб

Начала барахлить у меня магнитола 2дин . Благо она на гарантии, повез ее им.
Неисправность: по началу не играла левая часть колонок при прослушивании радио, 1й раз сказали , что тюнер пропаяли, я ее поставил, но проблема осталась. Я сдал ее повторно. Спустя 3 недели мне ее отдали сказали , что заменили системную плату (вроде так) колонки стали все играть, но появился такой глюк:
При нажатии на тормоз экран магнитолы гаснет на пару секунд:
если слушаю флешки то еще и звук заикается
если слушаю радио, то только моргает экран, на звук не влияет.
Я сказал что заканался уже ее возить, и тк это уже 3й раз , давайте ка я напишу заяву, на обмен или возврат денег. Написал. Сказали после экспертизы будем решать. Пришло смс с НСЦ МНЕ, что диагностика завершена, позвонил в узнал, говорят деффект не подтвердился.
Может с геной у меня чего? или реально криво починили? дайте советы

А подключал то сам или как? тут явно,что-то с подключением...не должна музыка на стоп сигнал реагировать...

До этого все нормально играло, вот в чем дело то...
Подключал в автозвуке, там все четко должно быть.
Мне знакомый сказал что это генератором проблемы, у него был такой же симптом при неисправном генераторе. Ламп стоп-сигналов хватало для того, чтобы просадить напругу бортсети до порога отключения магнитолы при нажатии на стопы , кстати у меня все 4 стопа подключены, может поэтому?
Или магнитолу хреново починили вот как определить

АндреичНН писал(а): вот как определить

отключить все стопы.

Можно патифон кинуть напрямую от акума!!! Ну просто попробовать!!! накинуть плюс и минус!! по идее если что то с магнитолой не то то она себя выдаст!! Ну а если с проводкой и генератором ту напрямую должна играть норм

я не знаток электрики, как бы не спалить мафон, лучше скажите чего электрику проверять давать? дело в том, что мафон еще в ремонте, сможет ли электрик без него продиагностировать проблему?

АндреичНН писал(а):дело в том, что мафон еще в ремонте, сможет ли электрик без него продиагностировать проблему?

Ну ты сам можешь - разьм под магнитолу на тебя смотрит .
Тыкай тестер между -Черным в разьеме и Желтым .
НА ЗАВЕДЕНОЙ .
Включай всю электрику последовательно - ну там начни габариты- посмотри на сколько - "просядет" напруга , дальше - ближний , к нему Дальний - нажми на стопы . Для уверенности включи кондей.

Убедишься - что включение дополнительной нагрузки практически не влияет на напряжение питания магнитолы ( ну все в пределах 0.3 вольта ) Ну и со всей включенной электрикой на магнитолу 12 вольт поступает уверенно .
Погазуй для самоуспокоения - ниче особо не изменится.

Попробуй на заглушенной ту же процедуру ... Потестим на сколько силен у тебя аккум ...

Сделаем выводы- С генератором все оке , соответствеено качай в сервисе - пусть меняют магнитолу .....

очень похоже на то,что не хватает или сечения провода или плохой контакт.

alexanderivanov писал(а):плохой контакт.

как всегда,виновата масса!

Был и у меня полтергейст наподобие твоего.
Колонка в двери (с водительской стороны) играла, пищалка - нет (думал - сдохла).
Колонка с пассажирской стороны играла, когда хотела, особенно хорошо звучала, когда машина поворачивала в на скорости направо (это же относилось и к пищалке там же).
Черт его знает, грешил на гену и прочую хрень, в том числе и плохой контакт на динамиках со стороны пассажира.
В итоге поменял майфун, предохранитель от аккумулятора, проверил контакт с пассажирской стороны - хрен там, все как жило своей жизнью, так и не собиралось стабилизироваться.
У меня уже начало все внутри кипеть и протестовать против такой несправедливости .
Уже решился было заплатить знающим людям, поменять колонки, усилок и всю проводку ичтоещётампридетнаумэтимэлектрикам, но...
Как-то на выходные решил я поменять все лампочки в салоне, на диоды. Поехал на рынок, купил все что полагается. Но, дабы не мотаться туда-сюда, решил на рынке (на стоянка) все и установить.
Везде, где мог добраться - лампочки поменял.
Тут внутри меня проснулся червь, который кричал: "Сделай пересветку всех кнопок !!! Сделай это !!!"
Короче говоря, решил посчитать количество лампочек, ну и параллельно посмотреть, как и куда они должны крепиться. Я решил начать с "посмотреть" на водительской двери - разобрал её, там же на рынке и увидел, что колонка одним лишь болтом держится на подиуме (или как он там называется?), короче кольцо из ДВП между колонкой и дверью. Не порядок!!! Прикрутил все как положено...все колонки работают, магнитофон не глючит, помех нет.
Я так понял, что колонка болталась и коротила на кузов.
Так что, не стоит исключать вероятность плохого контакта, как уже выше написали комрады.

Davik

,хорошая мысль.
но, коротыш колонок легко проверить при помощи Ballance и fader в настройках магнитолы.

ребята, глюк с колонками решился заменой системной платы, в данном случае это и был как раз баг магнитолы, щас хз или мафон, или реально масса где имеет плохой контакт, завтра надеюсь попась к человечку одному в годах, очень шаристый в электрике как мне показалось, попрошу проверить напругу на гене, проверить машину на утечки энергии, ну и попробую про магнитолу спрсить. Просто я на магаз наезжаю, а вдруг сейчас дело не в магнитоле уже, не хочется нелепо себя чувствовать

serj-89 писал(а):коротыш колонок легко проверить при помощи Ballance и fader

Ага, первым делом, методом тыка , их и проверял.
Я немного далек от электроники/электрики и мне несколько трудно проследить взаимосвязи всех компонентов звука, посему грешил на все, вплоть до усилителя.

гена в норме 14,2 выдал с печкой, дальним, ближнем, и обороты дал 2500
мафон вернули , дали заключение что типа исправен

попробуй подключить только питание(два плюса и минус).включи мафон, по нажимай на стопы,посмотри.
то же самое потом на заведенном авто.
потом воткни штекер антенны,проведи те же манипуляции и наблюдения,
подключай аккустику последней,и смотри симптомы .
вот что могу предложить пока.

мафон на руках, поеду завтра если получится к электрику попробуем разобраться может и правда дело в проводке? Интересно дополнительные стопы подключенные 2е могут на это повлиять, хотя звучит неправдиво как то , лето осень откатал ничего подобного не было

при включении ближнего или кондиционера,скачек нагрузки на гену гораздо сильнее.

кстати сегодня я ее просто подключил и не заводя машину в режиме АСС уже начала моргать при нажатии на тормоз

попробуй "массу" от кузова примотать к магнитолле.

это как? там же должна масса быть