Hyundai Sonata Клуб

Старый "Валео" прошел 169000 с одной заменой подшипников,замкнуло статор выл и нагревался очень сильно, воняло обмоткой в салоне.В нескольких ремонтных мастерских объяснили то что ремонтировать экономически невыгодно 6-7 тыщ с работой.Заказали на свой страх и риск в "Парткоме" (потому что никто гарантии не давал что подойдет) ,этот за 3600 (дилерская цена) срок ожидания до Саратова 7 дней.Установил за 20 минут,зарядка на холостых 14,3,с нагрузкой (печка на-4,дальний_ближний,обогрев заднего стекла,дворники,стопы,задний ход), 14,0. А при 2000 14,3.Визуально сечение обмотки у нового толще и витков меньше,не знаю хорошо или плохо? Ремень перестал свистеть при меньшей натяжке! Сказывается новый шкив, у старого борозды на 50% стертые закруглённые.

пробег 172000 км,полет нормальный...

Виталя, молодец что не поленился сфотать, инфа очень нужная, ибо новый генератор стОит

nikvozuk

Виталик спасибо за полезную инфу!!!

Garri

Игорь опередил на минутку

Евген Апатиты писал(а):Игорь опередил на минутку

чисто случайно

Я почему-то думал,что генератор на 95А стоит на Сонате-5,оказывается 110А,хорошо всё заснято,у меня тоже хандрит подзарядка обмотки скорее всего целые или регулятор или щётки,уже 130.000 км наезжено.Заказал такой же,сегодня съездил,выкупил цена 4.300 руппей,эавтра ставить буду ,Спасибо Виталий за информацию

генератор

Генератор04

Генератор 01.

Генератор 02.

Генратор03.

Ребята, это китай, не корея!
Попробуйте найти орган сертификации АИ00!
Шрифт логотипа - Colibri - виндовский шрифт из семерки.
Генератор в ОЕМ упаковке назывался бы Alternator. Generator тоже допустимо, но почти не используется.
Попросите у продавцов сертификат качества, я проверю его.

Даже если и Китай,раньше кеды китайские даже очень ничего были,все гонялись за ними,вообще-то я за эту фирму в инете пробивал чисто корейская фирма,что смущает? Сегодня поставил,всё работает,всё Я думаю не меньше находит чем родной,главное что б не в подвале сделано было а на производстве с соблюдением технологии.

.Установил за 20 минут, -как??? у меня тут зарядка пропала посмотрел и не знаю как его вытянуть! в сервисе сказали что доставали его снимая подрамник работа "снять-поставить" как минимум два рубля будет стоить

Я тоже в сервис ездил,в гараже не стал делать по двум причинам,нет ямы,а во вторых зима - холодно,снимал сам на подъёмнике,отдал им 500 рупей и всё,открутил два болта нижней шаровой,отодвинул привод в сторону,самый быстрый способ,не знаю,как там за 15 мин снимают,там можно его вытащить в каком-то определённом положении я пробовал,не получилось,потом плюнул и открутил два болта,зато за одним и помазал их,на всё про всё ушло 40 мин,дольше броню снимал и ставил,да ремешок потягивал,зарядка...,приятно смотреть 14,3-14,6 причём при любой нагрузке,единственное на кондей реагирует и то меньше 14,1-14,2 не опускалась,посмотрим,как дальше будет,обороты были 1,500-2,500,как-то так Всем удачи.

А на новом где-нибудь указано на сколько он ампер?

Не сложнее чем стартер с копейки скинуть,яма не нужна 100%,только крепление трубки гидрика открутить. Разъем отключить и гайку сзади открутить.

andreu10

вот сразу видно - автолюбитель с большой буквы А, гену притащил в спальню, поди и спал а он рядом на столике лежал ? улыбнул, спасибо.

Admin писал(а):АИ00

РОСС RU.0001.04АИ00 03.06.1996 Система добровольной сертификации услуг по оценке имущества Российское общество оценщиков 107078, Москва, ул. Новая Басманная, 21, корп. 1