Hyundai Sonata Клуб

Заметил легкий толчок при переключении со 2-ой на 3-юю. Толчок легкозаметный и то невсегда, на других передачах заметен не был. Сонатоводы, как у вас? Машина Sonata YF 2010 г. 48 тыс км пробег. Чисто кореец.

масло проверить надо.Раньше были толчки? тачка на гарантии?то гони к на сервис пусть разбираются.

Нет, не на гарантии, из Кореи привезенная. Да что-то не обращал внимания, может и не было, а может и было. А масло, в плане уровень?

кстати, не так давно клемму снимал, вполне возможно после этого началось. От этого может? Может обучить как-то ее можно?

У всех все ровно... гладко?

У меня тоже так было после снятия клеммы, а так же чек загорелся. Но буквально через 50-100 км все стало нормально.

у меня после прошивки всё стало плавно

Я тут читал на буржуских форумах про сонату, и на русских форумах - на коробках у Аванта, Элантра, Церато - там такой же гидроблок стоит, как у нас.. Пишут, что датчик температуры часто глючить начинает. Не ту температуру показывает и поэтому давление не то создает. Сканер воткнули мне, вроде вроде как -40 показал. Так в ближайшие выходные попробую поменять датчик температуры. Стоит около 400 руб.

Поменяли датчик... Оказался живой. После замены.. Ничего не поменялось. Сбросил адаптацию, обучил... Вроде получше стало. Потом опять толчок вернулся со 2-ой на 3-ю.
Спустя дня 3 толчки были с утра, а в течение дня уменьшались. Через еще пару дней толчки вообще ушли, даже с утра. Теперь уже 2 дня без толчков езжу. Я так и не понял в чем проблема. Единственно предположение, что масло поменять нужно. Когда датчик меняли - залили 2 литра нового масла. Может чуть обновилось и легче гидроклапану стало. Думаю чуть позже поменять еще литров 5 масла.

это всё п..ц-случай не гарантийный,тем паче машина из Кореи-пора в утиль

хмм.. Кого в утиль?

zzz писал(а):хмм.. Кого в утиль?

а это наш Рафасик, не обращайте внимания он буйный...
Я его в палату сейчас отведу, да галоперидольчик сделаю что бы не кидался на людей
Никого в утиль не надо просто промойте коробку и всё, с заменой масла, полной. Не поможет, тогда и можно думать уже а так машина новая, чего с ней будет то?

У меня такая проблема с коробкой, может так и положенно у кого такое отзовитесь ?
К примеру стою в пробке на зажатой педали тормоза на D, слегка отпускаю педаль тормоза что бы продвинутся чуть чуть вперед и замечаю что коробка начинает пинать несколько раз, как будто сейчас заглохнет (проявляется не всегда). Это что такое ?

AlexKirillov писал(а):У меня такая проблема с коробкой, может так и положенно у кого такое отзовитесь ?
К примеру стою в пробке на зажатой педали тормоза на D, слегка отпускаю педаль тормоза что бы продвинутся чуть чуть вперед и замечаю что коробка начинает пинать несколько раз, как будто сейчас заглохнет (проявляется не всегда). Это что такое ?

У меня наподобии, я в пробке или на светофоре стою. просто нажимаю педаль тормоза, и при отпускании педали. коробка издает щелчек, а рычаг слегка поддергиваеться. все это незначительно. но не знаю так надо или нет?подскажите

Сегодня атас был. Взял сутра машину, прогрелся вродь все норм - поехал. Ехал неспеша и чувствую при переключении 2-3 толчки небольшие. Остановился и при переключении селектора на заднюю и на драйв такие толчки были шо пипец- машина дергалась. Заметил, что при езде не горит индикатор эко, хотя функция включена. При езде включения передач был с сильными рывками вплоть до 5й передачи, в ручном режиме аналогично. Взял выкл и вкл индикатор эко- загорелся на панели , рывки прошли. Хз что это было...

cccp

, было у меня такое на 70 тыс...то появлялись то исчезали толчки..у меня на тот момент сальник привода тек может из-за того что масло было не по полной залито, но на дилере сказали что все норм долили масло и прошивку на коробке обновили после этого все пропало и больше не появлялось...сейчас 120 тыс иногда появляется небольшой толчек при перекл с 1 на 2..но тоже не всегда. Думаю масло полностью поменять в коробке. Ну и про коробки эти пишут что устанавливаются они и на 3литра движки, Heavy Duty...повышенной надежности..на это одна надежда)

Отправлено спустя 3 минуты 47 секунд:
Да и забыл сказать...не ставьте машину на горке только на автомате. Обязательно используйте ручник. Обычно после этих горок и рывки идут какоето время

Я вот на автомат - только пересел... неделю назад) И не понимаю - что имеется ввиду под толчками? Сам ощущаю иногда переключения коробки как затупы такие небольшие вроде... Что значит - пинается - насколько сильно? Как понять - что это именно - пнулась?

Спасибо!

AlexNik77 писал(а): Что значит - пинается - насколько сильно?

Пнется - поймете)

ЗЫ. Фига се аппарат, америкос?

Istery писал(а): Пнется - поймете)

ЗЫ. Фига се аппарат, америкос?

Он самый)

Собственно - пока едешь более-менее спокойно - переключения вообще не чувствуются. Если резко топчеш (кикдаун) педаль - происходит несколько несильных толчков и затем разгон. Это нормально? Или пора волноваться?

Масло частично заменили пока что (4,7 литра вошло примерно)... Вроди все ровно было)
Сегодня ехал по трассе - решил втопить в пол... Машина дернулась раза четыре с промежутками и поперла... через секунды три - замигал чек движка желтый, сбросил скорость - съехал на обочину - секунд через десять чек пропал. Чё эт было ребята - что то я очкую

Может сбросить адаптации нужно? Это - просто сбросить клеммы и всё?

Или мне в раздел "высоковольтные провода... катушки зажигания..."