Hyundai Sonata Клуб

Народ подскажите пожалуйста, появился свист под капотом на холодную, если погазовать то увеличивается. но после 5 минут езды пропадает. =/
Возможно подшипник?

Возможно: какой либо ролик или ремень провис.
Ремень приводной у нас один и проверить очень просто, во время свиста берете бутылку воды и льете на ремень, если свистит ремень, то при попадании воды на него он перестанет свистеть. Если свист не пропадает, то ищите из какого ролика идет свист.

Дмитрий1976, спасибо за совет земляк:) Видимо дело в Подшибнике. Только что пошел завёл авто, всё тихо, начал газовать появляется свист. Полил ремень водой комнатной температуры, свист не пропал. После поездки в 5 минут, свист слышно только на максимальных оборотах. Есть ещё вариаты проверить или в СТО?

P/S свист такой, как у турбины

Лучше в СТО и послушать фонендоскопом сразу все ясно будет. А может у Вас там турбина ?

Дмитрий1976, её точно нету))) на днях на СТО заеду! я думал у нас 3 ремня! сегодня убедился что 1 по всем шестерням ходит.

У меня тоже типа урчания-посвистывания, думаю подшипники, буду на днях менять все ролики и ремень. Если не поможет то как вариант могут быть подшипники помпы, генератора или компрессора.

Самый простой способ узнать о состоянии ремня это когда идёт писк брызнуть на него вэдэшкой! Если писк пропал то нужно менять ремень!

подшипник компрессора кондера 99%

Клавиш писал(а):подшипник компрессора кондера 99%

Вполне возможно, он у меня при включении гудеть начинает.

Проверьте 2 состояния:
1. Холодный запуск со включенным кондиционером
2. Холодный запуск с выключенным кондиционером
Я, конечно, не спец в автомобилях, но по логике, если это подшипник кондея, то в 1м случае будет свист, а во 2м - нет.

Так не проверить, поскольку шкив кондея все равно будет крутиться, хоть и без нагрузки.
Водичкой надо проверять... я проверял побрызгав ВД-шкой. Но брызгать на ремень нельзя! только на подшипники и втулки роликов. На ремень только водичкой.

Я подхожу к таким проблемам кардинально, меняю все на новое и мозг не парю. Делаю все сам, детали беру только оригинал на zzap.ru, получается относительно не дорого. Сегодня сам поменял масло в коробке. Рывков при переключении теперь нет!После праздников поменяю ремень и ролики, если не поможет буду менять компрессор.

Поменял ролики и ремень. Тишина теперь!

Если есть возможность напиши список зап частей и сколько обошлась замена!

alex-x писал(а):Поменял ролики и ремень. Тишина теперь!

Алекс... писал(а):Если есть возможность напиши список зап частей и сколько обошлась замена!

Менял все сам, с ремнем повозился, он на морозе задубел, еле натянул. Менял все 3 ролика, искал на сайте zzap.ru Там можно найти сразу в наличии. Успел поменять до скачка цен. Ремень чуть более 800р., ролики около 400руб. 1шт. Номера деталей брал по вину с сайта http://www.elcats.ru/

Ап ну тему! только сейчас появилось время на ремонт! заменил все ролики и ремень. всё равно свист =/ Если открыть капот и смотреть на двигатель то свист идет не сбоку там где ролики а сдази движка! ума не прилажу что может быть!

При 3000 оборотах такое чувство "как будто" сифонит воздух но откуда хз.
Погуглив ещё можно отнести пробему к клапну ЕГР
или из прокладки коллектора

Есть предположения?

У друга такое на Рено было, у них это болезнь, появляются трещины в коллекторе, заварил и все прошло. У меня на Волге через выкрутившийся шуруп тоже свистело не слабо. Но у Сонаты такого не бывает, поэтому либо прокладка, либо что-то не дотянуто и сечет поток газов. Нужно осмотреть все с ямы со снятой защитой двигателя.

У меня тоже в мороз визг появился от приводного ремня. Через 1 км езды ремень со шкивами прогревался и тишина наступала и так каждое морозное утро! Ролик натяжитель перестал должным образом держать натяжку ремня! Вот мой комплект на замену, покупал на Exist:

TARAS_59, Через тысяч 20-30 если будет возможность, отзывы от LynxAuto черкани пожалуйста. Как оно.

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Подшипники NSK в них, не самый плохой вариант, если бы не китайские.