Hyundai Sonata Клуб

Добрый день и с праздником!
Джентельмены, помогите разобраться... Соната 5 2 литра AT. При работе движка под нагрузкой в раоне 1700 оборотов издает хрюкающий звук (как будто прогорел глушитель), при увеличении оборотов до 2000 и выше всё норм. Думал каталик... но тяга не изменилась. Так и езжу - берегу нервы, не опуская стрелку тахометра ниже 2000

SVD

Машину загони на яму или подъемник и попробуй побренькать пальцами по термозащите днища (она над выпуском находтся) 90%, что она резонирует

Спасибо, как - то не подумал об этом

Добрый вечер джентельмены! похоже обнаружил причину: 2 трещины в выпускном коллекторе!!! было ли такое у кого? между 1 и 2, 3 и 4 выпускными, причём с явными следами выхода газов между провладкой коллектора и блоком. Даже сфоткал это чудо но пока не разобрался как их выложить. Спасибо админу, дал правильное направление поиска

Admin писал(а):попробуй побренькать пальцами по термозащите днища (она над выпуском находтся) 90%, что она резонирует

У меня похожая ситуация. Как лечится? Какую-то подкладку мутить?

сегодня на сервис поеду, буду что-то придумывать - не охота на новый (8 тыщ) раскошеливаться.( Протяжка гаек результата не дала пердит так же).

Иван писал(а):У меня похожая ситуация. Как лечится? Какую-то подкладку мутить?

угу. тут индивидуально по месту. прокладочки или наоборот - жесткое закрепление к кузову.
подсказка - присмотрись к отбойникам капота/багажника от ТАЗ.
виброизолол всякий не пойдет-там слишком жарко.

SVD писал(а):сегодня на сервис поеду, буду что-то придумывать

Я так понимаю, коллектор выпускной чугунный/стальной должен быть.
посему вариант мой - сварка (наверное, газосваркой напаять металл на трещину и подле оной), решать нужно с мастерами на месте. Ну и замена прокладки само собой.

подсказка - присмотрись к отбойникам капота/багажника от ТАЗ.

тут чёт не понял, поясни...

посему вариант мой - сварка (наверное, газосваркой напаять металл на трещину и подле оной)

а на сервисе мне то же сказали

SVD писал(а):тут чёт не понял, поясни...

Это я Ивану писал, что можно на термозащиту закрепить отбойники капота, чтобы она не дребезжала

ха кружок очумелые ручки... как то так

SVD писал(а):а на сервисе мне то же сказали

Сварщик коли есть у них, нужно было и заделать.
Тока при запайке трещин в нагруженной детали нужны руки не из жопы.
По-хорошему, для запайки трещины нужно всю деталь нагревать, пусть не докрасна, но все таки.
Но если сварщик опытный, без проблем.

Да я думаю - всё равно не то будет, так как руки не из жопы редкость и гарантий никто не даёт. Получается отдашь деньги просто дяде . Нашёл тут в форуме All свою Соню потрошит, у него и заберу оную детальку

Мне коллектор, правда на другой машине, заваривали электросваркой медными электродами для чугуна. Уже лет пять прошло как машинку продал знакомому, до сих пор ездит без проблем.

Нужен совет по совместимости. Нашёл б/у коллектор, но он какой-то другой

---

---

---

---

---

---

---