Hyundai Sonata Клуб

В апреле 2011 г. заканчивается гарантия на NF, все тянул с обращением к дилеру по вопросу, того, что уплотнители на багажнике стерли до металла ЛКП (сразу под задним стеклом), но после очередного ТО я показал инженеру по гарантии "это" и сказал, что хотел бы устранить эти протертости по гарантии, на что мне ответили, что это не гарантийный случай, а якобы естественный износ ЛКП. Но какой может быть естественный износ ЛКП до металла в гарантийный период? к тому же аналогичные уплотнители стоят и на дверях, но там то все ок. Кстати, видел такую же болезнь и на другой NF-ке. Создается ощущение, что это нарушение технологии сборки, раз багажник своими уплотнителями так "естественно" съедает краску на нижней рамке заднего стекла до металла.

Может кто-нибудь уже сталкивался с подобным явлением и как боролись с дилером в таком случае?

писать письменное заявление на устранение дефекта по гарантии.

если будут отказывать - писать письмо с требованием провести экспертизу с целью определения причин возникновения дефекта.

Ну до экспертизы скорее всего не дойдет. Пусть сначала отказ в письменном виде оформят. А вообще надо было на ТО, в перечне предполагаемых работ/услуг это указать, тогда бы и ответ получил.

calf18

Подобный дефект - истирание ЛКП уплотнителем есть на Skoda Octavia 2. VAG признает его и красит проёмы.
Никакого естественного износа ЛКП до металла под уплотнителем быть не может

Спасибо большое за комментарии!

и что в итоге? надо действовать, а не просто почитать комменты и утвердиться что мастер на сервисе козлина и вас обманывает.

в итоге назначена экспертиза, после которой уже будет все ясно.

calf18

держи нас в курсе дела, ОК?

Да, непременно!

Провел экспертизу в независимом агентстве. Вердикт - износ ЛКП под уплотнителем является дефектом производственного характера, т.е. случай гарантийный.

calf18

поздравляю) иного, впрочем, ответа и не ожидалось!

Спасибо! Сегодня отвез дилеру заключение экспертизы и претензию на возмещение неустойки за то, что месяц тянули с гарантийным ремонтом... а ведь могли сразу на встречу пойти! Представитель дилера в этот же день позвонил и пригласил на гарантийный ремонт. Создается стойкое ощущение, что нормально выполнять свои обязанности они могут только с хорошего "пинка"...

calf18

и еще стоимость экспертизы пусть оплачивают)

само собой разумеется

calf18

правильно! будет инженеру по гарантии и директору сервиса урок) думать надо головой, прежде, чем в гарантии отказывать)
т.е. нормальный гарантийщик не должен бездумно отказывать) он должен разобраться по уму)

+1000

а на музыку гарантия год всего? что-то зашумел динамик задний. проблема в голове скорее всего

правильно! будет инженеру по гарантии и директору сервиса урок) думать надо головой, прежде, чем в гарантии отказывать)
т.е. нормальный гарантийщик не должен бездумно отказывать) он должен разобраться по уму)

Для дилеров подобные вещи являются нормой, потому как ремонт они делают за свой счет, а уж потом ждут денег за работу от производителя. А это куча лишних движений. Вот и есть разнарядка, по тихому игнорировать, глядишь кто из владельцев плюнет и забудет.

Такая же фигня у меня была на НФ Сонате. Видимо это просчет.
Тоже протиралось под задним стеклом, да и парни на НФ-клубе тоже об этом писали, кто-то там чего-то лепил типа скотча чтоб не натирало.