Hyundai Sonata Клуб

Здравствуйте. У меня такая проблема, когда включаю кондер, он включается на пару секунд и тут же выключается, и так постоянно рэлюха щелкает, в чем дело может быть?

over писал(а):Здравствуйте. У меня такая проблема, когда включаю кондер, он включается на пару секунд и тут же выключается, и так постоянно рэлюха щелкает, в чем дело может быть?

Вышел фреон из системы и автоматика отрубает компрессор чтобы не сгорел. Так что к кондиционерщикам тебе надо на диагностику и заправку системы.

Noks1 писал(а):Вышел фреон из системы и автоматика отрубает компрессор чтобы не сгорел. Так что к кондиционерщикам тебе надо на диагностику и заправку системы.

+1

в том то и дело что не вышел, его только заправили, он сначала начал холодить а потом мин через 5 такая ерунда началась...

over писал(а):в том то и дело что не вышел, его только заправили, он сначала начал холодить а потом мин через 5 такая ерунда началась...

А почему бы сразу об этом не написать. А то как партизан на допросе. Первым наперво проверь исправность электромагнитной муфты компрессора.

Noks1

голосую за пресостат ну и муфту полюбому проверить!

over

Так что с твоим кондиционером то? Починил?

нет еще, сейчас двигателем занят, жду ремень балансировочный, как с ним разберусь, так на кандер все силы брошу)

over

Ток не перетяни его, а то я когда ГРМ менял начало шкварчать в районе коленвала, чуть послабил ремень балансира и стало все гут!

Доброго времени суток! Подскажите, проблема такая: при включении кондиционера, муфта срабатывает обороты повышаются, фреон в системе есть, вентиляторы на радиаторе вращаться начинают, а воздух горячии идет! В чем может быть причина? Может ли быть проблема в том, что радиатор течет и антифриз всегда на минимуме? Но говорят, что они не зависят друг от друга!

Славка писал(а): муфта срабатывает обороты повышаются

муфта не щелкает каждые несколько секунд? Либо нет фреона либо не качает компрессор

Славка писал(а):фреон в системе есть

Теперь вопрос в его количестве.

Славка писал(а):Может ли быть проблема в том, что радиатор течет и антифриз всегда на минимуме?

А при чем тут это? У системы кондиционирования свой ФРЕОНОВЫЙ контур и система охлаждения двига тут не приделах!

Правильная заправка кондиционера подразумевает осушение системы азотом. Если эта операция не была выполнена, то при работе кондиционера вода замерзает на жиклёре испарителя и система отключается. Поклон земной мастерам-холодильщикам.

Славка писал(а):Доброго времени суток! Подскажите, проблема такая: при включении кондиционера, муфта срабатывает обороты повышаются, фреон в системе есть, вентиляторы на радиаторе вращаться начинают, а воздух горячии идет! В чем может быть причина? Может ли быть проблема в том, что радиатор течет и антифриз всегда на минимуме? Но говорят, что они не зависят друг от друга!

А откуда и куда идёт горячий воздух?

a_nLrey писал(а):А откуда и куда идёт горячий воздух?

там два радиатора, и рычажком в синюю зону ты переводишь трубу на радиатор кондера... горячий воздух из-за борта может быть если кондер поломан и не холодит... под капотом можно трубку пощупать, если таки холодная, то может тяга сломалась и не переключает с обдува печки.

народ а не подскажете на реле компрессора плюс откуда приходить должен?

нашел я, через датчик он идет с ЭБУ... только вот с ЭБУ почему то не выходит сигнал...

может не совсем по теме, у меня при включении кондера обороты падают и машину трясет потом немного поднимаются и снова опускаются, кондер то включается то отключается

джульетта

если часто отключается то это первый признак того что мало фреона в системе.

А кто подскажет. Почему кондей включается раза с 10-го, 15-го. фрион 100% на месте.
Нажимаю кнопку вкл. a/с загорается на дисплее а кондей не включается, пропеллер тоже.. понажимав раза с 15-го включается и работает - сколько угодно, хоть час хоть два исправно. Т.е. проблема именно запустить его, что посмотреть в первую очередь?

Jonny1602 писал(а): что посмотреть в первую очередь?

Муфта