Hyundai Sonata Клуб

вопрос такого плана: когда включаешь зажигание — включается майфун, соответственно вылазит антенна, а когда заводишь - питание на майфуне краткосрочно пропадает — антенна начинает складываться — машинка завелась и всё происходит в обратном порядке. Где то, когда то читал что вроде ставят кондёр в цепь питания майфуна — чтобы не было такой беды. Кто что слышал или делал? мысли у кого какие есть?

alex3130

, самое простое подключить питание где есть постоянная напруга и нет просадки напряжения. Но тогда майфун надо не забывать выключать. А так да, конденсатор тема.

..... это понятно, хочется оставить всё как есть, но доработать. а не в курсе как это делается ? Ёмкость какая? куда ставить?

Я антену на отдельную кнопку посадил. Выдвигаю и убираю ее сам, когда надо мне, а не магнитоле.

Принцип такой: на антену идут три провода: плюс, минус и управляющий контакт. Пока на управляющий контакт подан плюс - антена должна торчать, снял напряжение - антена пошла вниз.

Я еще конденсатор туда приладил 200мкф 16в, чтоб задержка была (типа когда стартером крутишь, чтоб антена не дергалась).

Уже год такую фигню юзаю. Доволен

Цитата с форума daewoo espero.

shep писал(а):

Цитата с форума daewoo espero.

интересно! как у него можёт дергаться антенна если сидит на отдельной кнопке????? в любом случае, даже если поставить кнопку на антену, сам майфун - при включении зажигания будет сначала выключаться, а потом включаться!!!

alex3130 писал(а): при включении зажигания будет сначала выключаться, а потом включаться!!!

красный и желтый провод питания от магнитолы смотай в кучу,и присоедини к желтому в колодке.
всё.
эта схема есть инструкции по подключению.
а отключается магнитола,из за особенностей электропроводки. а именно,при повороте ключа в
положение СТАРТ,отключаются практически ВСЕ потребители,для того ,чтоб уменьшить нагрузку на аккумулятор.
в данном случае,пропадает питание на красном проводе магнитолы.

ну, если тебя так сильно парит выключение магнитолы в момент запуска, тогда только переделывать цепь питания магнитолы, как сказал serj-89. или тащить напрямую от акб.

serj-89 писал(а):
красный и желтый провод питания от магнитолы смотай в кучу,и присоедини к желтому в колодке.
всё.
эта схема есть инструкции по подключению.
а отключается магнитола,из за особенностей электропроводки. а именно,при повороте ключа в
положение СТАРТ,отключаются практически ВСЕ потребители,для того ,чтоб уменьшить нагрузку на аккумулятор.
в данном случае,пропадает питание на красном проводе магнитолы.

что даст? магнитолка постоянно подключенная будет? или как??

Отправлено спустя 2 часа 37 минут :

shep писал(а): ну, если тебя так сильно парит выключение магнитолы в момент запуска, тогда только переделывать цепь питания магнитолы, как сказал serj-89. или тащить напрямую от акб.

что это даст? может кто нибудь опишет как это будет работать? так как подключено у меня сейчас - мне нравиться, выключил зажигание и спокойно ушёл домой.

serj-89 писал(а): а отключается магнитола,из за особенностей электропроводки. а именно,при повороте ключа в
положение СТАРТ,отключаются практически ВСЕ потребители,для того ,чтоб уменьшить нагрузку на аккумулятор.
в данном случае,пропадает питание на красном проводе магнитолы.

А если примотать красный провод к желтому, то питание не будет отключаться в момент включения стартера. Но и при выключении замка зажигания, выключаться она тоже не будет.

Отправлено спустя 4 минуты 11 секунд:
вот, изучай.
http://схема-авто.рф/автомагнитола-дела ... ойное.html

shep писал(а):
А если примотать красный провод к желтому, то питание не будет отключаться в момент включения стартера. Но и при выключении замка зажигания, выключаться она тоже не будет.

Отправлено спустя 4 минуты 11 секунд:
вот, изучай.
http://схема-авто.рф/автомагнитола-дела ... ойное.html

я так не хочу, я хочу чтоб при выключении замка зажигания - майфун выключался!!!! кстати ссылка не открывается...

Тогда в яндексе набираем "конденсатор в питание магнитолы" и читаем.
З.Ы. У меня все нормально открывается.

вроде нашёл решение вопроса https://www.drive2.ru/l/3502733 буду пробовать. всем спасибо!!!!!

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:

shep писал(а): Тогда в яндексе набираем "конденсатор в питание магнитолы" и читаем.
З.Ы. У меня все нормально открывается.

у нас бывает такое даже скайп нам вырубили

Отправлено спустя 1 час 27 минут 23 секунды:
вот ещё .....
https://www.drive2.ru/l/5612773/
http://схема-авто.рф/%D0%B0%D0%B2%D1%82 ... D0%B5.html
https://www.drive2.ru/l/5612773/
https://www.drive2.ru/l/948509
https://www.drive2.ru/l/3502733

https://www.drive2.ru/l/2649437 хочу посмотреть вот этот вариант

shep писал(а): А если примотать красный провод к желтому, то питание не будет отключаться в момент включения стартера. Но и при выключении замка зажигания, выключаться она тоже не будет.

Отправлено спустя 4 минуты 11 секунд:
вот, изучай.

сенькю.
мне это не надо.. ..,
у меня всё п фен шюу...

Подниму немножко тему. Сам заколебался с этим выключением магнитолы при запуске двигателя. Дело еще и в том, что собираюсь регистратор подцепить туда же, на красный провод, что бы включался при повороте ключа. А вот гадство в виде пропадания напряжения на красном проводе при прокручивании стартером меня не устраивает. И магнитола на андроиде тухнет, и регик тоже тухнуть будет ... не аккуратненько как то В общем смысл, я так понимаю такой, найти провод, на котором появляется плюс при включении зажигания в положение АСС, но и что б не пропадало напряжение при пуске. Типа такого получается есть на стеклоподъемниках например, но напряжение там появляется только при включеном зажигании ... ну или прикуриватель тот же. Есть сведения о наличии такого провода в положении АСС ? Или все, что подключено через это положение в принципе отрубается?

maks_yola писал(а): ↑22 янв 2020, 15:35 Или все, что подключено через это положение в принципе отрубается?

да . отрубается.. это сделано только с одной целью - отключить все источники,и направить максимальное кол - во энергии на стартер..

Ну то есть в моем случае видимо регик вешать нужно на прикуриватель, что бы включался вместе с зажиганием, при выключенном зажигании он вобщем то не нужен, а на магнитолу городить огород с этими диодами и прочей хренью ... правда при выключении зажигания она не сразу выключаться будет, а через несколько секунд, пока там напряжение не иссякнет в этой хрени .... Тоже как то не аккуратненько ... засада кругом блин ) Надо кстати проверить, может прикуриватель тоже отрубается при запуске ...

не проще тогда магнитолу запитать от освещения салона??

С этого момента поподробнее )
Что там у нас с освещением салона? Регик может от освещения вы предлагаете запитать?

maks_yola писал(а): ↑22 янв 2020, 16:24 Регик может от освещения вы предлагаете запитать?

речь о мафуне идет..
освещение же не отключается в момент пуска стартера??

Ну нет. Дак от прикуривателя проще провод дотянуть, чем с потолка )