Hyundai Sonata Клуб

Коллеги, периодически выскакивает ошибка абсорбера топлива. Считывали на станции. Как это побороть и чем это может аукнуться? Слышал, что бак может по лету лопнуть и что эта ошибка на приёмистость машины влияет. Стоит ли сильно волноваться из-за нее сейчас зимой да и вообще? Как менять или чистить этот самый абсорбер? Слышал, что он находится где-то в районе левого заднего крыла. Так ли это?
Бензин постоянно лью 95 на Газпроме. Машина у меня полгода. Где заправлялись до этого не знаю. Что делали не знаю тоже. Двигатель G4JS (2,4), 150 ЛС, АКПП, американка.
Спасибо.

Man from GTN

Абсорбер находится слева сизу сзади под днищем - пластиковая коробка (напоминающая короб воздушного фильтра), внутри сам абсорбер. Посмотри в Элкатсе по вину и поменяй, ошибка должна уйти.

Man from GTN

Какая точно ошибка? Может быть ошибка по самому абсорберу, а может быть по EVAP клапану через который абсорбер стравливает пары в двигатель. Если клапан завис в открытом состоянии то ничего страшного, если в закрытом то может создаваться излишнее давление в баке. Клапан находится за впускным коллектором. У меня на американке злантре с движком бетта была именно проблема в клапане, а изначально сказали что проблема в абсорбере - заменил его и ошибка ушла не день, потом снова вылезла, потом заменил клапан и забыл.

KLS писал(а):находится слева сизу сзади под днищем

+1, зеркально относительно глушителя

KLS, вот код ошибки я не знаю. Смотрели в сервисе, сказали просто, что ошибка абсорбера, не уточняя клапан ли это или сам абсорбер. Если клему скинуть, то ошибка прпадает на неделю где-то. Потом снова появляется. Пока появлялась только во время езды. Едешь тихо, спокойно, не завышаешь обороты, в разгон не уходишь и вдруг раз, и загорелся жёлтый глаз. Если не увидеть сразу, то можно вообще по состоянию машины не понять.
Сейчас гляну на экзисте абсорбер. Интересно почём. А самостоятельно его геморно менять или не очень?

Пока нашёл только такой арт. 31420-4A200. Это он? Просто где-то он как топливный бачок, где-то как абсорбер, где-то как бачок для улавливания паров. В принципе похоже.
А если это клапан, что тогда? Саморемонт возможен?

Man from GTN писал(а):А если это клапан, что тогда?

замена только

Man from GTN писал(а):31420-4A200. Это он?

ага, он

а может просто снять и почистить сам абсорбер.?

alexanderivanov

там нечего чистить к сожалению

Я разбирал абсорбер. Внутри насыпан поглотитель - как пенопласт крошеный, только черный. Не похоже чтобы он был забит.
Летом у меня пшикал бак при открытии, я думаю поменять клапан.
Man from GTN
советую тебе тоже начать с клапана, он и дешевле к тому же.

Man from GTN

Меняй клапан, дело в нем, если скидывание ошибки помогает и загорается в момент газа. У меня было один в один.

А можете арт. клапана пожалуйста скинуть? А не знаю как от точно называется и искать его буду долго и, скорее всего, безуспешно.

Man from GTN

Напиши мне вин в личку

написал.

31430-29200 Клапан вентиляции топливного бака
Вот почитай:
http://www.autoprospect.ru/hyundai/sona ... pliva.html

Кстати вспомнил один прикол - загорелся ЧЕК, приехал в сервис, сказали проблема с системой вентиляции бензобака, вроде как подсос воздуха - искали искали подсос, адсорбер сняли, клапан продували. Оказалось крышка бензобака не закрыта до конца Вот такой опыт за 1500 рублей и пол дня поисков....
ПыСы: это было на Элантре-американке, на европейках такой системы нет вроде.

Спасибо всем за ответы и разъяснения. Всё более-менее встало на свои места.

Ребята,подскажите...У отца на американке(тоже 2.4,автомат) выскочила Р0183 (Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "А") это и есть

Man from GTN писал(а):ошибка абсорбера топлива

???
Кстати,у автора темы чем дело решилось.

Пока нашёл только такой арт. 31420-4A200. Это он?, но есть другой номер 31420-3А00 устанавливаются любой, но нужно смотреть что на твоей стоит они невзаимозаменяемы.

Устал наливать по капле, ну относительно по капле - на максимальную скорость отщелкивает пистолет.
Поехал в сервис. По телефону договорились о наличии нового фильтра абсорбера.
Соната 2004 года американка 2,4 G4JS.
При разборе коробки под задним левым колесом - выяснилось что сам фильтр установлен выше, возле наливной горловины.
По схеме которая была у них - он должен был крепится именно на эту коробку спереди где подходят 4 патрубка.
Естественно такого фильтра в наличии не оказалось. Заказали.
Коробка не забита. Разбирать не стали.

Поменяли - заправляться стал нормально. Цена фильтра 450 руб.
Старый был забит, продувался с усилием, стоял еще с завода видимо.
Может у кого американка будет интересно, несколько фото.