что то мудренно очень)) я делал попроще: корпус зарядника оставил, вытащил из него центральную пипку-контакт, впаял 2 провода. Запитал от мафона. Удлинил второй конец со штекером где то на метр. протащил эти сопли под рулем, через блок предохранителей, по торцу торпеды, далее по стойке и под потолком. По итогу скручивал\стаскивал: центральную рамку с мафоном, нижнюю накладку под рулем, обшивку стойки. Итого 2 болта только) Кстати сам блок зарядки прихерачил 2х сторонним скотчем к обшивке.