Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
[YF] тормозные колодки [ресурс]
-
- Влился
- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: 16 сен 2012, 21:22
- Авто:
- Откуда: Караганда
alex_inta писал(а):У меня на внутренней износ больше хочу местами поменять.
если колодки имеют разный износ - нужно проверить направляющие, обычно при заклинивании направляющих такое происходит, суппорт должен свободно продольно на них перемещаться. направляющие имеют свойство закисать, и так далее.
- kirill52
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 191
- Зарегистрирован: 08 мар 2012, 13:52
- Авто:
- Откуда: Нижний Новгород
После замены передних колодок на Frixa S1, я понял, что Соната может очень неплохо тормозить с высоких скоростей (150 км/ч и больше) даже несмотря на то ,что на наших машинах стоят тормозные диски небольшого диаметра - 280мм, на той же i40, например, 300 или 320 - зависит от комплектации. Больше нет никакого "гула" при торможении с высоких скоростей! даже после нескольких интенсивных торможений. И самое главное, что тормоза не "плывут". Колодки сохраняют свою тормозные характеристики при гораздо больших температурах.
И тут я решил поменять и задние колодки, т.к. мне все равно их подарили, также, как и передние. Хотя родных бы ещё хватило тысяч на 25
Колодки меняются за 15- 20 минут
Оказалось, что родные имеют гораздо меньшую плоскость соприкосновения с тормозным диском, чем S1. Примерно на 30-35%.
Все тесты, которые я читал в интернете про колодки Frixa S1 оказались правдой, а не каким-то проплаченным материалом.
И тут я решил поменять и задние колодки, т.к. мне все равно их подарили, также, как и передние. Хотя родных бы ещё хватило тысяч на 25
Колодки меняются за 15- 20 минут
Оказалось, что родные имеют гораздо меньшую плоскость соприкосновения с тормозным диском, чем S1. Примерно на 30-35%.
Все тесты, которые я читал в интернете про колодки Frixa S1 оказались правдой, а не каким-то проплаченным материалом.
-
- Влился
- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: 16 сен 2012, 21:22
- Авто:
- Откуда: Караганда
- Oleg-260290
- Влился
- Сообщения: 252
- Зарегистрирован: 22 июл 2012, 02:01
- Авто:
- Откуда: Oleg-260290@mail.ru
Ребят. Недавно менял тормозные колодки и увидел следующее.
Внутренние стёрты уже почти до сигнализирующей пищалки, а внешним ещё жить и жить!!!
Проблема также при торможении, когда торможу идет вибрация по кузову, на скоростях 60 и ниже, вибрация машины не очень. а вот при 100 и выше. так вообще писец, страшно ехать, руль вращается градусов на 5 влево вправо
У кого есть какие соображения? Спасибо)
Внутренние стёрты уже почти до сигнализирующей пищалки, а внешним ещё жить и жить!!!
Проблема также при торможении, когда торможу идет вибрация по кузову, на скоростях 60 и ниже, вибрация машины не очень. а вот при 100 и выше. так вообще писец, страшно ехать, руль вращается градусов на 5 влево вправо
У кого есть какие соображения? Спасибо)
Соня 2005 года. 2.0l 131 л.с., механика. GLS + бошка с навигатором и задней камерой.
-
- Влился
- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: 16 сен 2012, 21:22
- Авто:
- Откуда: Караганда
а темку покурить от начала и до конца религия не позволяет???Oleg-260290 писал(а):Ребят. Недавно менял тормозные колодки и увидел следующее.Внутренние стёрты уже почти до сигнализирующей пищалки, а внешним ещё жить и жить!!!Проблема также при торможении, когда торможу идет вибрация по кузову, на скоростях 60 и ниже, вибрация машины не очень. а вот при 100 и выше. так вообще писец, страшно ехать, руль вращается градусов на 5 влево вправо
- kirill52
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 191
- Зарегистрирован: 08 мар 2012, 13:52
- Авто:
- Откуда: Нижний Новгород
Oleg-260290 писал(а):Ребят. Недавно менял тормозные колодки и увидел следующее.
Внутренние стёрты уже почти до сигнализирующей пищалки, а внешним ещё жить и жить!!!
Проблема также при торможении, когда торможу идет вибрация по кузову, на скоростях 60 и ниже, вибрация машины не очень. а вот при 100 и выше. так вообще писец, страшно ехать, руль вращается градусов на 5 влево вправо
У кого есть какие соображения? Спасибо)
Необходимо смазать направляющие суппорта.
Re: [YF] тормозные колодки [ресурс]
Такая же хня была !!! руль начинал бить при торможении!! Подъехал на сервис что бы посмотрели диски!! Сказали что нет такого оборудования, и если менять колодки на 60 км то можно и диски поменять, что и сделал!! Диски немецкие купил 2200 за штуку и колодки 1200 фирму тоже не помню, но нормальная и не оригинал!!! В общем все пришло в норму!!! Хотя мастер гнида срубил один из двух винтов который держит диск т.к. не мог его открутить со словами он здесь не нужен!!! говорит что колесо с болтами прижимает тормозной диск логика есть поэтому не спорил!!!! И да, износ тоже неровный.
- Oleg-260290
- Влился
- Сообщения: 252
- Зарегистрирован: 22 июл 2012, 02:01
- Авто:
- Откуда: Oleg-260290@mail.ru
Вчера смотрел направляющие, там всё в порядке. Убрал старую смазку и заложил новую, заодно посмотрел толщину диска, и писец(((( 21.3 (в одном источнике минимальный допуск при 21.1, в другом при 24) Считаю. что из-за чрезмерного износа диска и идёт неравномерное изнашивание колодок (надеюсь, что это так)))))
Соня 2005 года. 2.0l 131 л.с., механика. GLS + бошка с навигатором и задней камерой.
-
- Влился
- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: 16 сен 2012, 21:22
- Авто:
- Откуда: Караганда
Сейчас пробег 31 тыс. На днях забрал из экзиста колодки Hankook Frixa S1, но при замене резины на зиму, увидел, что там еще больше 50% износ. Я очень удивлен, т.к. на предыдущих машинах за 15-20 тыщ колодки стирались в ноль.
Поэтому фрикса пока полежит на полочке.
Поэтому фрикса пока полежит на полочке.
Sonata YF,2012, COMFORT 2.0 6 МТ
DRIVE2
DRIVE2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость