Небольшой отчет для тех, кто озабочен самостоятельной установкой автономного предпускового подогревателя. Итак, имеем Сонату 5, Гидроник 4,3 кВт, и желание садиться в теплую машину. Вариант установки в сервисе не рассматривал, ценник ~10тыр, да и страшно доверять сервисменам курочить машину. Сорри за отсутствие фото, не подумал. Исследование с пристрастием подкапотного пространства огорчило, места нет. Единственное место - ниша под правым крылом. Доступ получил, сняв фару и подкрылок. Основной блок встал вертикально на родном кронштейне. Врезаемся в систему охлаждения в месте входа в салонный радиатор, два шланга опускаются вниз, чудно проходят через дыру с резиновым пыльником для откручивания шкива коленвала, далее через подкрылок, и в отопитель. Топливная трубка от бака прокладывается по штатному туннелю без проблем, в итоге её не видно, насос встал в районе впускного коллектора (не забываем про угол установки). Выхлоп - глушитель установил перед выхлопной трубой (его видно сверху), выходной патрубок направил на картер КПП, воздух дует горячий, зачем греть улицу. Салонная печка - меряем ток потребления мотора вентилятора и выпадаем в осадок!! От 3А на единичке до 10А на четверке. В итоге внедрено ноу-хау. На базе старого салонного фильтра собираем блок вентиляторов от компьютерного БП - 4шт. и подключаем к Гидронику (он включит их по достижении температуры ОЖ 30 градусов). Ток потребления 0,6А , производительности за глаза, штатной печке не мешает. Единственный косяк - весной менять вентиляторы на фильтр, осенью назад, 10 минут делов. Управление Гидроником завязал на доп.канал сигналки в режиме защёлки через реле. Управился в гараже за 12 часов, из них часа два решал, куда ставить. В -25 за полчаса нагревает малый круг градусов до 60, рука почти не терпит. Собственно всё, удачи на дорогах!!!

servis

молодец! руки у тебя растут от куда положено Жаль, что нет фоток, было бы более понятно.

______________
Черная соната 2008г. 2мт

Что-то я не понял, в чем смысл таких усилий? На несколько минут раньше прогреется салон?
В чем фишка изделия?

у меня стоит. классная штука утром садишься в машину двигло прогретое и салон))когда покупал она уже была у меня (заводская)30мин движку греет 30мин салон)

Повторюсь, это инфа для тех, кто планирует сам это сделать, но не уверен, с какой стороны подойти. Если есть вопросы, изложу подробнее. Я месяц бестолку рыл инет в поисках подобного материала, он бы здорово помог. Надеюсь, мой опыт кому-то пригодится.
Иван смысл усилий - запуск промороженного за ночь в -48 двигателя (проверено). 5лет пользуюсь на разных машинах, и буду, ибо кайф!!!

Погода нас балует, зимы - то нет, а вот как бахнут сильные морозы, сразу задумаешься о такой штуковине

______________
Черная соната 2008г. 2мт

А не проще поставить сигналку с автозапуском и с окошка заводить и так же она прогреется(заранее выставил температуру). Я утром завожу,за мин 10-15 греется,прихожу в тёплую машину. И никаких шлангов коробочек. ИМХО

Други! Жителям европейской части страны можно не заморачиваться по этому поводу
А вот тем кто правее Урала тема весьма актуальна. Автозапуск конечно выход, но - каждый прогрев сьест с поллитра горючки, каждый холодный пуск по износу = нескольким часам работы двигателя. У знакомого был случай, лопнул шланг, жижа вытекла, машина на автопрогреве - попал на капиталку

Sonata 2.7 писал(а):поставить сигналку с автозапуском

не факт, что в сильный мороз она заведется, а с гидроником - с пол оборота.

______________
Черная соната 2008г. 2мт

Ромарио писал(а):не факт, что в сильный мороз она заведется

У меня 21074 заводилась с автозапуском,а уж сонька точно

servis

Тема важна,так как у нас много народу на сайте и из-за Урала.Молодца!Фотки-то можно сделать и сейчас,после установки,ведь нужны будут места проходов, а они на установленной лучше видны,да и стрелочками нарисованными можно картинку снабдить.

servis

Привет сибирякам!
Было бы круто хотя бы фото установленных элементов приложить

Сейчас морозы стоят за 20, отпустит- сфотаю, что смогу.

servis писал(а):Иван смысл усилий - запуск промороженного за ночь в -48 двигателя (проверено

Гидроник двигатель разогревает??
а то я слышал, что на соньках есть датчик, который при сильных морозах, не дает завести дрыгатель.
предыдущий владелец моей соньки 1 раз вот так не завел ее

Иван писал(а):на соньках есть датчик, который при сильных морозах, не дает завести дрыгатель.

я первый раз про такой слышу...

______________
Черная соната 2008г. 2мт

Ромарио писал(а):я первый раз про такой слышу...

со слов владельца, позвонил в сервис, где обслуживался, Автокей Востой (судя по документам) ему сказали про этот датчик. Дальше заводилась без проблем.

Ромарио писал(а):я первый раз про такой слышу...

Датчик температуры ОЖ ))) У всех инжекторных машин только из-за датчиков температуры ОЖ или воздуха машины не заводятся по причине обычно залива свечей

Прошло два месяца. Полет отличный, каждый день запуск без вопросов, тьфу три раза. Сегодня утром за бортом -35, со двора выехал я один .
Обнаружен серьёзный косяк, в -30 на холостых из печки дует холодный воздух. Впускной тракт радиатора печки стал длиннее на 2 метра, производительности штатной помпы стало не хватать. Надо колхозить доп. помпу. Блин, чем-то мне это напоминает Волгу. Пока включаю вдогонку к двигателю Гидроник, он при 86градусах уходит в ждущий режим, но свою помпу не выключает- в салоне жара невыносимая.
Кстати, имеется русскоязычная инструкция на девайс с полным описанием всего и вся, могу поделиться.
Ещё момент, с момента установки ни разу не заряжал аккумулятор. седня смотрел, глазок зеленый. Не знаю, сколько выдаёт геннадий току, но он красавчик, ещё три раза тьфу.

servis

Давай,дружище,выкладывай конечно!Сканируй и выкладывай,парни с севера и из-за Урала будут рады ,тем более смотрю,что тема актуальна

Файл WORDовский семиметровый, запрещен администратором. Куда копать?