Нужен диагност по 2.4 сириус -не заводится

ruslabs · #138890

Вообщем ехал ехал и заглох на соне американка АКПП 2.4. Стартер крутит, но даж не схватывает. Бензонанос еще не проверял, но так вроде гудит.Сиги нет. Ремень гура новый. Предохранители смотрел. Фишки с датчиков воздуха, температуры, дроселя скидывал. Клему отсоединял. Свечи еще не смотрел. Живу тетриториально в Люберцах. Может у кого есть хорошие диагносты-мотористы?,посмотреть что да как

and1822 · #138891

2,4 - это не сириус. Ремень гура вобще никак на двигатель не влияет. Фишки с датчиков прекратите скидывать, пока ничего не спалили. А вот со свечей как раз стоит начать поиски неисправности в данном случае. Вобщем, лучше в сервис обратитесь пока проблем себе не создали такими "методами диагностики".

E.V.G.E.N. · #138895

сними верхнею защиту с ремня грм и посмотри цел ли сам ремень грм!

Dimik · #138902

если стартер крутит легко (быстрее обычного)то проблема в скорее с ГРМ смотри его если ГРМ ок то смотри искру если её нет ни в одном из цилиндров то смотри ДПКВ (датчик положения коленвала) если искра есть в двух из 4 то катушка..одна померла но на 2х схватывает и даже заводится....это точно

если не работает ДПКВ то не будет искры совсем и форсы мозг тоже отключает чтоб не заливало и после нескольких неудачных пусков зажигается чек...

если искра есть смотри топливо ....выкрути свечи увидишь если мокрые топливо идёт а лучше замерить давление

далее если давление есть смотри (-) на форсунках должен при проворачивании стартёром появляться и пропадать попеременно а (+) постоянно дб на форсах...

если (-) на форсах не появляется то смотри предохи на мозгах и питание на сами мозги
если чек загорается и гаснет то мозги скорее всего рабочие....

это в кратце .. удачи

Noks1 · #138909

Dimik писал(а):если стартер крутит легко (быстрее обычного)то проблема в скорее с ГРМ смотри его

Если стартёр крутит штатно значит с ГРМ всё ОК. Иначе бы поршня с клапанами побратались 100%. Всё остальное написано правильно. Ставлю на то что приказал долго жить ДПКВ.

Sonata 777 · #138913

Noks1 писал(а):приказал долго жить ДПКВ.

ruslabs · #138924

Во, парни спасибо, расписали порядок действий! Буду проверять поэтапно. А то в сервис в серсис. Потом отпишусь в чем дело было

ruslabs · #139451

Значит, посмотрел свечи-они сухие, метки ГРМ совпадают, на бензонасос питания не идет. Предохранители все живые. Чеком только непонятно, он загорается, потом тухнит когда покрутишь стартером-так и должно быть? Выходит ДПКВ? И вопрос самый главный как его лучше поменять? Приводные ремни снимать походу с маховиком, далее крышку снять тока геееморно. Как лучше сверху менять датчик ДПКВ или снизу, подушку двигла походу тоже снимать придется. Если кто делал опишите или ссылку киньте...

avant · #139452

фотки здесь http://sonata.club/zamena-remnya-grm-na ... t5276.html
подушку снимать не надо. снимаем сервисные ремни, шкивы помпы и колена и все крышки
(болты на шкиве помпы лучше сорвать когда ремень будет еще на месте)

ruslabs · #139697

Перетерся провод ДПКВ, но после замены датчика(новый оригинал) все равно не заводится, свечи сухие, искры нет, стартер крутит, во время завода чек гаснет. Есть у кого ниб мысли что еще посмотреть?

ruslabs · #139916

Соединил провода у старого датчика и машина завелась. Вот блин и оригинальные запчасти(.

Нужен диагност по 2.4 сириус -не заводится

Нужен диагност по 2.4 сириус -не заводится

Re: Нужен диагност по 2.4 сириус -не заводится

Кто сейчас на конференции