Гугл говорит:

при этом я не разу не видел, что бы левый (по ходи движения) вентилятор у меня крутился, с чего начать проверку?
Могу я через предохранитель подключить напрямую вентилятор к акб, что бы проверить, что он работает?
Куда копать при такой ошибке?

Admin писал(а): ↑21 апр 2024, 10:56 проверяешь его сопротивление самого вентилятора на обрыв и короткое замыкание

Проверил, мультиметр показывает сопротивление, при подаче на вентилятор 12 вольт от АКБ, он крутится.

Admin писал(а): ↑21 апр 2024, 10:56 проверяешь реле вентилятора

Проверил, сопротивление есть, подключил к реле 12 вольт - щёлкает, не залипает, контакты перезваниваются, как и должны.

Admin писал(а): ↑21 апр 2024, 10:56 проверяешь монтажный блок

Проверил, зелени нет, да и я его менял год назад.

Admin писал(а): ↑21 апр 2024, 10:56 приходит ли 12в на него на горячем двигателе (реле вентилятора должно щелкать, тогда должно и появляться 12в)

Провода прозвонил, замыкания нет, но реле не щёлкает, 12 вольт нет.

У меня вопрос, какой из этих реле отвечает за левый (по ходу движения) вентилятор?

df887d5s-960.jpg

Реле
А — реле электровенти­лятора конденсатора (режим HIGH-1),
В — реле фар (ближний свет),
С — ре­ле электровентилятора радиатора (режим HIGH-1),
D — реле электровенти­лятора конденсатора (режим LOW),
Е — реле стартера,
F — реле электро­магнитной муфты компрессора кондиционера,
G — реле электровентиля­тора конденсатора (режим HIGH-2),
Н — реле звукового сигнала,
J — реле электровентилятора радиатора (режим HIGH-2),
К — реле передних проти­вотуманных фар,
L — реле фар (дальний свет),
М — реле электродвигателя очистителя лобового стекла,
N — реле электровентилятора радиатора (режим LOW).

преды

CON/FAN — Электродвигатель вен­тилятора конденсатора — 20 А
POWER WINDOW — Стеклоподъемники с электроприводом — 40 А
IGN-1 — Замок зажигания (положения ACC, ON) — 30 А
ABS №1 — Электронный блок управления ABS — 30 А
ABS №2 — Электронный блок управления ABS — 30 А
IGN-2 — Замок зажигания (положения IG2, START) — 30 А
RAD / FAN — Электродвигатель вен­тилятора радиатора — 30 А
1 — Реле электродвигателя топливного насоса — 20 А
2 — Фары (ближний свет) — 15 А
3 — Электронный блок управ­ления ABS — 10 А
4 — Форсунки — 10 А
5 — Электронный блок управ­ления кондиционером — 10 А
6 — Управляющее реле АКПП — 20 А
7 — Управляющее реле сис­темы впрыска — 30 А
8 — Катушка зажигания, дат­чик неисправности систе­мы зажигания — 20 А
9 — Кислородный датчик — 15 А
10 — Электронный блок управ­ления двигателем, реле топливного насоса, элек­тромагнитный клапан при­нудительной вентиляции картера, сервопривод ре­гулятора оборотов холо­стого хода, датчик поло­жения коленчатого вала — 15 А
11 — Звуковой сигнал — 10 А
12 — Фары (дальний свет) — 15 А
13 — Электродвигатель омывателя фар — 20 А
14 — Электронный блок управ­ления системой DRL, си­рена противоугонной сис­темы — 15 А
15 — Передние противотуман­ные фары — 15 А
16 — Ксеноновая фара — 15 А
17 — Диод №1 — —
18 — Запасной — 30 А
19 — Запасной — 20 А
20 — Запасной — 15 А
21 — Запасной — 10 А
22 — Диод №2 — —
23 — Электровентилятор отопителя хундай соната 5 — 30 А
24 — Разъем питания, предо­хранитель №6 — 30 А
25 — Усилитель аудиосистемы — 20 А
26 — Люк крыши, диагностиче­ский разъем — 15 А
27 — Реле задних габаритов — 20 А
28 — Блок предохранителей в салоне (предохранители № 2, 3, 7, 8, 9) — 30 А
29 — Генератор, электронный блок управления двигателем — 10 А
30 — Реле обогревателя задне­го стекла и обогреватели боковых зеркал заднего вида соната 5 — 30 А

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.