друзья, вроде бы схожая тема здесь присутствует, но я не нашел в ней ответа на свой вопрос все же. какой емкостью должен быть АКБ на Соньку при условии, что стоит саб с усилком и конденсатором.

Тож изучал данный вопрос, так как штатный надо сменить к зиме, пришел к выводу, что 75 а/ч оптимально. Буду брать TITAN, учти также, что аккумулятор нужен обратной полярности.

на этот счет я в курсе. спасибо. а я вот думаю, может BOSCH взять

Не надо..
Это не тот бош ,что был раньше .....
Смысла переплачивать нет..(за имя которого нет)
Взял хохляндию...или ещё чего....Но не варту или бош..

+1
в последнее время про аккумы Бош только негатив приходится слышать...

Брал варту честно отслужила 4 года, сейчас работает у нового хозяина моей прежней ласточки.
морозы у нас бывают до -40

Серджио писал(а):Брал варту честно отслужила 4 года, сейчас работает у нового хозяина моей прежней ласточки.

У товарища варта на элантре стоит, после аварии поменял, теперь плюется, машина на стоянке стоит, в прошлогодние морозы со стоянки с аккумулятором возвращался, чтобы утром завестись правда летом работает исправно и заряд держит супер.

мда. вот и думай тут... я про MUTLU слышал хорошие отзывы

Незнаю ......
Купил МинскБатькаНэт...72...
фигачит как электровоз....И бензина не надо....на стартере катаюсь....
А денег 2900 вечно деревянных .И то это цена в нашей деревне...
а у нас жизнь дороже чем на Чукотке....

следопыт писал(а):Купил МинскБатькаНэт...72...

Эт шо за зверь такой? Всмысле бренд

Да..это я образно....
Какой то или белорусский или хохлятский.....

следопыт писал(а):Да..это я образно....

Да я понял что от Батьки Я про марку спрашивал Прикупил ТИТАН, посмотрим как покажет себя зимой..

Гляну напишу название...

yamabusi писал(а):мда. вот и думай тут... я про MUTLU слышал хорошие отзывы

MUTLU на Волге 4,5 года стоял, с ним и продал машину. Эксплуатация - круглый год, гараж неотапливаемый. Подвел только последней зимой (на 4м году жизни), машина 2 недели стояла в холодном гараже, он за это время сел, хотя я сам в этом виноват, по осени решил в аккум водички деситилированной подлить, а то уровень электролита за годы понизился, ну и подлил, только больше чем нужно... соответственно плотность электролита понизилась..

yamabusi писал(а):мда. вот и думай тут... я про MUTLU слышал хорошие отзывы

У меня на 10-ке стоял такой
С тюменской (та, которая с оленем) батарейкой, когда поворачивал ключ на "Старт", выключался майфун, и пр. потребители. Думал, так и должно быть. Когда поставил Мутлу, то удивился: при заводке двигла майфун и другие потребители продолжали работать.
Проблема такая: про Мутлу размером как у Сонат я не слышал. На авторынке тоже руками разводят.
Сейчас на Соньке Варта доживает последние месяцы (стартер еле крутит). Надо менять ближе к холодам.

Только вопрос: у мну на Соньке двигло Сириус 2,0. Какой там гена? Какие его характеристики? Слышал, что у калциевых батареек напруга должна быть выше, чем у свинцовых, и если гена "старой закалки", то будет постоянный недозаряд в случае установки кальциевого аккума.

Proteus писал(а):На авторынке тоже руками разводят.

Называется MUTLU JEEP 70Ah!
А если речь идет о хороших АКБ то я бы поставил ТАВ MAGIC это хоть настоящая СЛОВЕНИЯ, а не какое-то "Хохлятско-Туретское" СП или VARTA "Самарская"(белая),а то еще хуже на BOSCH "Рязанский" попадется!

rocky929 писал(а):А если речь идет о хороших АКБ то я бы поставил ТАВ MAGIC это хоть настоящая СЛОВЕНИЯ

Я, если честно, о Медалисте задумался...

Кстати, есть такие, кто поставил на Сонату российский аккум? Может, не париться, и купить ТюменБатери?

Я сам занимаюсь АКБ на момент замены родного, TABа на складе не было.
У меня стоит ТИТАН АРКТИК 62, с марта 2010г проблем ни каких!
У брата на КОРОЛЛЕ такой же, с сентября 2009г летом воды долил!
К стати 62ah это то что положено по документации, а ТагАЗ ставил то что было(у нас поставщик один и тот же) по этому на наших машинах стоят и 64 и 70 (БОШ, ВАРТА,ТАБ)

rocky929 писал(а):К стати 62ah это то что положено по документации, а ТагАЗ ставил то что было(у нас поставщик один и тот же) по этому на наших машинах стоят и 64 и 70 (БОШ, ВАРТА,ТАБ)

Но ведь по размеру 75-ки лезут в Соньку? Лезут. А "лишний" запас не повредит, особенно в наши зимы. Т.ч. выбираю именно среди больших батареек...

А заряжать её кто будет? Домашняя зарядное устройство?
Или спаленные щетки генератора?

Proteus писал(а):Но ведь по размеру 75-ки лезут в Соньку?

А можно удлинить кабеля и в багажник 225 поставить!