В с самого начала. 3 недели назад оборвало грм, заказал все нужные запчасти, собрали и машина не завелась. Следующие 10 дней безрезультатные катания на троссе к диагностам и электрикам , которые ничего не смогли внятного сказать. Далее методом научного тыка оказалось, что если скинуть фишку с датчика абсолютного давления авто заводится, только подсоединяешь глохнет. Ок , причину нашел , поехал к электрикам , те опять развели руками. Лазил по форуму у одного тоже такая проблемка была , решилась поправлением фишки на мозгах. Я передергал и пересмотрел все фишки на мозгах , результата ноль. Теперь вопрос , к какой фишке на мозгах идут провода от датчика ? На мозгах не могу найти провод от фишки синий с черной полосой на котором неправильное напряжение, хотя бы что бы прозвонить его. Сам датчик проверял на другой сонате , работает. Мультиметром замерял ацп на фишке .

Датчик абсолютного давления не один в корпусе. Там ещё и датчик температуры входящего воздуха.
Найдите человека с таким же мотором и подкиньте.
Может при сборке мотора подсунули неисправный.

Kotman писал(а):Датчик абсолютного давления не один в корпусе. Там ещё и датчик температуры входящего воздуха.
Найдите человека с таким же мотором и подкиньте.
Может при сборке мотора подсунули неисправный.

Я на такую же сонату ставил свой датчик , все прекрасно работает.

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Я весь гугл с яндексом перешерстил не могу найти схему распиновки эбу, у меня сонька 2л., g4jp 2003 год

Тут на форуме есть ссылки.