fraerrus писал(а): бывают

Это как?

aleks grig

, может тупить на 2000 и на 3000 ,а может и на 1500.
Особенно заметно когда в переходных режимах, пол педали .
Когда глушу ,заводу есть подколбас,
Но не всегда через раз

Нашел упаковку от своего датчика. Неоригинал, в гнездо входил очень туго. Бегает 2 года.

Отбегался мой датчик распредвала RAON, чьё фото висит постом выше.
Симптомы такие: машина неохотно разгоняется до 3000об/мин, увеличенный расход топлива в городе ( у меня уже на 30 литрах от лампа до лампы в городе 200км пробега, а было 260км и более), в динамике ощущение, что едешь с прицепом. При плавном разгоне набор скорости идёт адекватно. Но вот "пульнуть" не получается: мотор рычит, а ускорения мизер.
Чек не загорается, диагностируется программой Cascade. Последний ХобДрайв у меня, отчего-то, перестал читать ошибки, только считывает показания двигателя.
На опытном столе датчик показал следующее поведение: при прохождении металла над датчиком менее чем через минуту происходит "залипание" датчика, и на сигнальном проводе висит постоянное напряжение, которое не меняется при подносе металла. Помогает только обесточивание.
Пошел пилить датчик. Фото выложу.

Kotman писал(а): Пошел пилить датчик.

Как успехи?

Пока фигово
Пластмассы очень много. А выходные вообще к нему не подпустили.
Сделал фото старого датчика, что протекал. Стоит на 2 прокладках: родной и от второго датчика. Протекает меньше, но масло есть.

Kotman писал(а): прокладках: родной и от второго

Я выдергивал датчик и на нем не было прокладок, замазал герметиком и воткнул, пока вот так.

Жутко не могу видеть сопливый от масла двигун!

Разговор был не о том, что масло ИЗ ПОД датчика течет, а в том, что ВНУТРЬ корпуса датчика масло проникало и контакты в фишке плавали в масляной ванне.

Отправлено спустя 1 час 44 минуты 5 секунд:
Установил новый датчик, стёр ошибку, поехал в магазин. Кайф! Машина отзывается на газ ощутимым ускорением. Супер! Полчаса в магазине, еду обратно - привет овощь.
Читаю ошибки - опять на месте Р0340. Трандец какой-то. Полезу шевелить разъем на ЭБУ.

Kotman писал(а): ВНУТРЬ

k: если цилиндр корпуса датчик целый, то каким образом?

Под резиновым кольцом место стыка деталей. Жидкость всегда протечет через неплотность. Тем более, что белая часть плотно входит в головку, которая нагревается, а черная большей частью торчит на воздухе. Хорошие условия для нарушения стыка пластмасс.

Kotman

,
На сайте бывает наш соотечественник из Кореи, у него спрашивал за цену дпрв, у них 25$ оригинал, в экзист за 2127 р. Хочу взять что-либо на пробу.

У меня сейчас другая проблема: датчик периодически отваливается и появляется ошибка Р0340. Сегодня буду смотреть проводку.

Kotman писал(а): периодически

В чем проявилось?

Двигатель не трясет, не троит, не глохнет, нет детонации, ровно заводится и глохнет без конвульсий. При отвалившиеся датчике распредвала машина тупеет на разгоне. Двигатель дольше во время при набирает 3000-3500 об/мин. Изменение в поведении машины чувствуется сразу. Если интенсивно разгоняться не надо (2000-2500 об/мин), то вялость машины и не ощущаешь.
Сегодня снял датчик детонации, отключил ДРВ - работает точно так же. Я лишь единожды видел мотор, который не глохнет при отключении фишек на горячую - на Сузуки Самурай.
Забыл, при исправном датчике мотор до 6000об/мин раскручивается, а когда датчик отваливается, то выше 4500 никак.

Kotman

,
Заказал дпрв от onnuri, цена 605 р., фишку промыл карбом, буду смотреть за появлением масла, приедет датчик - распилю старый .
На датчике походу нет уплотнительного колечка .
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА S-5 (2,0 BETTA)(REBUI ONNURI 3935023500 605р.

Aleks grid, а у Вас тоже по датчику распредвала неисправность?

Вчера снял датчик детонации, полез его проверять. Не понравилось, что он реагирует на отклонение провода как будто я постукиваю по нему. Купил датчик для ВАЗ-2112/ГАЗ-406, нарастил провода, установил на место. Никаких изменений в поведении машины "на глаз" не обнаружил. Вернул на место старый.

Kotman писал(а): по датчику распредвала

подтекала фишка.
Приехал заказ, забрал.

Вот такой оригинал датчик хундай лежит в упаковке онури.
Поменял сегодня датчик , в фишке старого опять масло.

Задолжал фото датчика.
Пайка контактов выполнена каким-то припоем нехорошим. Три припаяных контакта отлетели моментом когда я поддел плату.

Оригинальный датчик отличается конструктивно. Чтобы снять белый колпачок пришлось его разрезать вдоль корпуса, и снять как кожуру с апельсина. Внутри колпачка было ребро, которое входило в длинный паз.