Может кто подсказать, поддон на двигателе 1,8 sohc крашеный изнутри или нет. Хочу сделать раскоксовку, а она подрывает краску поддона. Заранее спасибо.

Ютуба про демиксид насмотрелся? Он тебе и без краски на раз закупорить каналы может.

MasterVad писал(а): Ютуба про демиксид насмотрелся? Он тебе и без краски на раз закупорить каналы может.

Вот спасибо, ответ прям по теме

Им безопасно мыть снятые поршня. Где был этот демиксид когда я свои поршня варил 4 часа ...
В общем лучшая раскоксовка - снять поршня, помыть их и поставить обратно с новыми колечками. А общий срач в двигателе лучше убирать заливанием масла с хорошим моющим эффектом. Оно постепенно и безопасно все отмоет, за 2-3 замены по пробегу. Например вальволайн.

MasterVad писал(а): В общем лучшая раскоксовка - снять поршня, помыть их и поставить обратно с новыми колечками.

Накинуть вкладыши шатунные в добавок

Noks1

,
Просто не стал этого писать, чтобы раскоксовка в "средний ремонт" не превратилась. А я так и делал... еще и колпачки маслосъемные до кучи заменил. Щас посчитал специально. После такой "раскоксовки уже 163к набегал. А расход масла по прежнему не превышает литра на 10 тыщ. Хотя до вмешательства было литр на тыщу.

gin-es писал(а): Может кто подсказать, поддон на двигателе 1,8 sohc крашеный изнутри или нет.

И всетаки???

их красят с двух сторон