Добрый день!
Поставил вечером машину, все работало нормально. С утра не завелась. Крутит нормально, но даже не хватает.
Ремень ГРМ проверил - на месте целый.
Проверил питание на бензонасосе - снял фишку - напряжения нет. Нет вообще, и нет при включении зажигания.
Раньше при включении зажигания был звук работающего бензонасоса, через несколько секунд он отключался и звук щелчка реле был. Сейчас ни звука насоса, ни щелчка реле нет.
Проверил предохранители под капотом: №1 питание есть постоянно, №10 - при включении зажигания.
Читал много форумов и видео смотрел - пишут, что есть где-то реле на бензонасос отдельно, разбирают пол машины и не находят. На Сонате 2.0 где-то в центральной панели реле вроде такое есть, а информации по Сонате 2,7 очень мало. Кто-то говорит, что реле сигализации цепь разрывает - и надо сигналку смотреть. Опять же - где смотреть, что смотреть, толком никто не знает.

Помогите составить карту проверки по порядку убывания.

1. Предохранители. Какие, где?
2. Напряжение. Сколько, где, какие разъемы, номера выводов?
3. Реле. Какие, где, какие разъемы, номера выводов?
4. Проводка. Какая, где?
5. Сигналка. Как найти, где, что искать?
6. Тестовые перемычки. Где, куда, какие разъемы, номера выводов?
7. Что-то еще....

Спасибо!

P.S. Нужно быстрее, пока совсем температура не упала и снег не повалил. Итак уже -15 ((

В подобной ситуации я сделал автономное питание (правда сначала я поменял насос с перепугу, но не помогло) на насос:
Вот так это выглядело
Как минимум это позволит отсечь половину догадок.

После завелся, доехал до СТО .
п.с. когда разобрались, оказалось что сгнила скрутка провода в пороге.

Кстати, я пытался подключить ELM327 через разъем - не подулючается почему то, хотя раньше работал.
Вот только не знаю - при неработающем движке должен сканер работать или нет? Если должен, то почему не подключается...

Еще по схеме видно, что питание на обмотку реле топливного насоса идет через предохранитель EGR 15A, а также с ЭБУ двигателя (вывод 10 с94-4), т.е. может либо ЭБУ не работать, либо предохранитель. Также питающий плюс подается через предохранитель FUEL PUMP 20A, и через контакты реле топливного насос, а также через эти контакты подается напряжение на универсальный сервисный разъем.
Таким образом надо проверить прохождение напряжения от этого реле до бензонасоса, будет ясно - проводка или нет. А там остается само реле или ЭБУ. При условии работающих предохранителей.
И еще - универсальный сервисный разъем это куда сканер подключается??

В общем, после анализа схемы получается следующее:
1. Реле не щелкает при включении/выключении зажигания (напряжение на предохранителях есть).
2. Это значит, что либо не исправна обмотка реле - сгорела например, либо залипли контакты.
3. Также реле не работает, если неисправна проводка до контакта ЭБУ, либо нет сигнала с этого контакта.
4. Вывод - проверить реле, проводку до ЭБУ, и наличие сигнала вывод 10 ЭБУ.

Если нет сигнала с ЭБУ, что это может значить? Причина?

Лампочка ЭБУ при стартовом тесте загорается ?
Если нет, то надо бы проверить целостность его предохранителя.

Yog писал(а): Лампочка ЭБУ при стартовом тесте загорается ?
Если нет, то надо бы проверить целостность его предохранителя.

Что за лампочка? Чек энжин? Чек горит

OlegOleg1980 писал(а): что есть где-то реле на бензонасос отдельно

Вроде бы за перчаточным ящиком

OlegOleg1980 писал(а): Нет вообще, и нет при включении зажигания.

а при включенном стартере? у меня напряжение также появляется только при запуске двигателя (2,7)

OlegOleg1980 писал(а): Раньше при включении зажигания был звук работающего бензонасоса

Это звук регулятора хх))

Учитывая всё это и то что преды целые ставлю на кранты бензонасосу, либо реле зажигания.

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:

OlegOleg1980 писал(а): Кстати, я пытался подключить ELM327 через разъем - не подулючается почему то, хотя раньше работал.
Вот только не знаю - при неработающем движке должен сканер работать или нет? Если должен, то почему не подключается...

Индикация срабатывает на адаптере? Если нет - то для начала замена преда на электролюк.

Istery писал(а): Вроде бы за перчаточным ящиком

нет там точно нет
либо в центральной консоли, либо слева от нее

вот две ссылки
https://www.youtube.com/watch?v=Z2gPxjg17zg
https://www.drive2.ru/l/6855734

Istery писал(а): а при включенном стартере? у меня напряжение также появляется только при запуске двигателя (2,7)

При стартере не проверял. проверю.
А точно должно только при прокрутке стартера появится?? Потому что напряжение на предохранителе №10 появляется при включении зажигания.

Istery писал(а): Это звук регулятора хх))

Т.е. сначала щелкает реле - включается что-то, гудит секунд несколько, потом щелкает реле и выключается гудение. Это регулятор ХХ- точно?

Отправлено спустя 2 минуты :

Istery писал(а): Индикация срабатывает на адаптере? Если нет - то для начала замена преда на электролюк.

На самом EML327 есть светодиод желто-зеленого цвета - он горит.
Это имеется ввиду?
А что за предохранитель на электролюк?? У меня нет люка.

Отправлено спустя 14 минут 3 секунды:

Istery писал(а): Учитывая всё это и то что преды целые ставлю на кранты бензонасосу, либо реле зажигания.

Не знаю, на бензонасос даже напряжение не поступает, пэтому не работает

OlegOleg1980 писал(а): на бензонасос даже напряжение не поступает

Включив его напрямую, можно исключить кучу вопросов.
Впрочем дело хозяйское.

Yog писал(а): Включив его напрямую, можно исключить кучу вопросов.
Впрочем дело хозяйское.

Собственно, взяв тестер и длинные провода, вчера днем, когда немного потеплело, и пошел это самое делать.
И решил я для начала посмотреть провода сигналки - снял слева уголок пластиковой панели возле порога под торпедой, начал там все скрутки переминать руками, дергать все разъемы доступные взгляду и рукам. А в мыслях уже прикидываю, откуда буду запитывать бензонасос напрямую. Ну,и, для очистки совести, решил крутануть стартером. И - чудо - завелась!
В общем, как в основном у всех по симптомам оказалось был плохой контакт на скрутках цепей сигналки.
Вечером с работы собрался ехать, завожу, а опять не заводится. Скинул пласиковую панель, благо теперь знаю где искать, опять подергал все - завелась.
Конечно, не дело это дергать каждый раз, но пока холодно, потеплеет все скрутки проверю и перемотаю.
Вот так.

С меня за замену провода в пороге взяли 500р в гаражном сервисе (по мне недорого, с учетом, что сюда также входил поиск неисправности).

C новым годом всех!

Yog писал(а): С меня за замену провода в пороге взяли 500р в гаражном сервисе (по мне недорого, с учетом, что сюда также входил поиск неисправности).

Ну это если только провод и только в пороге. А если разъем в панели, или обрыв где-то в середине торпеды? Это будет стоить много дороже... Плюс затраты на доставку авто до сервиса, и обратно в случае отсутствия результата. В общем, это как повезет.

OlegOleg1980 писал(а): C новым годом всех!



Ну это если только провод и только в пороге. А если разъем в панели, или обрыв где-то в середине торпеды? Это будет стоить много дороже... Плюс затраты на доставку авто до сервиса, и обратно в случае отсутствия результата. В общем, это как повезет.

У меня тоже бета., 2.0 Первый раз, когда столкнулся - два дня искал реле бензонасоса, фотка с сайта оказалось не той. Искал справа.
На самом деле находится в центральной консоли, в самом низу справа. Там два реле. На реле отгорели практически полностью, клеммы.
Ответные клеммы , на проводах почистил хорошо.
Пришлось, чтобы подобраться, всю торпеду разбирать.
Заменил на отечественное, от 10-и, крепление развернул. Второй раз уже намного проще, только переднюю часть снимал, рукой добирался, менял.
Передняя часть снимается легко, аккуратно потянул на себя - и все. На защелках.

aleks9004 писал(а): искал реле бензонасоса, ф

Всплывает неисправность при пуске двигателя - может быть штатно, а может после пуска заглохнуть через 2-3 сек. И тогда завести реально проблема.. на форсунках +12 в. есть, а импульс открытия не словлю никак - рук не хватает. Складывается ощущение, что глюк по цепи питания реле бензонасоса, или сигнализации.С сегодня добрался до двух релюх в центре под магнитолой. Вроде щелкают, Заказал пару на замену(162 р./шт)
РЕЛЕ ПИТАНИЯ(2,7) / RELAY ASSY-POWER HYUNDAI / KIA 3916037120
пока не пришли - одну ,( силовую) заменил на отечественную от производителей для ваза! Все работает на удивление! Вот пара фотографий.

После трех недель геморроя и вчерашней замене хундаевской релюшки DECO на отечественную, пуск двигателя идёт штатно .