Доброго времени суток, сонатоводы. Рад поделиться с вами интересной информацией. Владею сонатой 5 тагаз 2л., 131л.с. (сириус), двигатель G4JP, пробег 2223500 км. Каждый день на протяжении двух месяцев машина дымила жутко на холодную с характерным запахом масла. Дым был сизого цвета. Поджирала масло, хоть маслосьемные колпачки менялись незадолго до этого. Расход топлива большой, 60л хватало на 470 км. Почитал форумы и пришел к выводу, что закоксовались маслосьемные кольца и соответственно встреваю на дорогой ремонт по их словам. В свою очередь не стал торопиться с ремонтом, а посоветовался со "знающими людьми", которые однозначно сказали воспользуйся раскоксовкой.
В итоге купил раскоксовку Mitsubishi Shumma производителя MITSUBISHI (артикул MZ100139EX) 250 мл (хватит на два раза, но достаточно одного) и друг с пральными руками произвел все необходимую процедуру (отвернул свечи (иридиевые), залил раскоксовку в каждый цилиндр, пошевелили поршни после 30 минут, закрутил свечи самые простые (главное рабочие, т.к на них нужно заводить) и так она простояла сутки, Т.к требовалась замена ГРМ (машина дергалась, ремень оказался в трещинах после 15000 км), время не стали терять и его заменили. На утро выкрутил свечи, прокрутили стартером чтобы кокс вылетел (по факту тряпку не прикладывали как показано на видео блогеров по раскоксовке шумой, но ошметки не вылетали, хотя визуально было видно, что на цилиндрах кокс отслоился), завели машину (завелась на удивление с трудом с первого раза), из выхлопной через две минуты работы пошел дым белого цвета (сгорали остатки раскоксовки), а когда начали газовать полетела грязь, почти ошметки). После 20 минут работы (дым перестал идти), заглушили, выкрутили свечи и замерили компрессию, заменили масло и фильтра (воздушный и масляный).
Результат:
Я был шокирован: компрессия в каждом цилиндре по 14. Поставили свечи иридиевые, которые стояли до раскоксовки. Покатался пару дней (нужно покрутить двигатель до 4-5 тысяч, чтобы из выхлопной вылетали остатки раскоксовки вместе с коксом). Теперь по мощности могу счмело сказать машина стала "лететь", легкий подхват на любых оборотах. На холодную дыма нет вообще. расход масла стал равен 0. А что вас порадует больше всего, так это расход топлива, теперь полного бака хватает на 670 км. Она стала есть бенз не больше хендай акцента.
Раскоксовка именно Mitsubishi Shumma производителя MITSUBISHI (артикул MZ100139EX) 250 мл. Стоит раскоксовка от 110 до 1500 рублей. Единственное, докупите по возможности тонкую трубочку (подойдет от капельницы, купить можно в аптеке, я покупал за 30 рублей), она пригодится в качестве удлинителя штатной, идущей в комплекте с раскоксовкой. В ютюбе много видео по раскоксовке Mitsubishi Shumma. Смело рекомендую, очень помогает. Надеюсь информация оказалась полезной. Сонатоводам фарта и успеха.