Доброго времени суток форумчане!!!
Машина Маджентис 1 v6 2.5
Обращаюсь к вам, так как этот форум более живой чем родной.
В общем проблема такая...
Сначала, на ходу начал глохнуть двигатель, заводился с наката, начал сразу грешить на датчик коленвала, на следующий день, с очень большим трудом завелся и поехал на диагностику, сканер показал только одну ошибку и именно датчик положения коленчатого вала, в автосервисе после диагностики Мадж больше не завелся.
Сервисмены оказались еще те... Тыкали картинку в гугле где был изображен двиг, рядная 4-ка приговаривая, что нужно снимать для замены датчика, все что только можно и стоить будет не мало...
Не поддавшись на уговоры утянул с товарищем машину к дому.
Заказал датчик, он пришел, сегодня сам во дворе поменял... а толку нет.
Выкрутил свечу она сухая и искры нет...
В чем проблема кроется?

Я бы залез в бензобак, идёт топливо или? Звук насоса слышно? Трубку топливную на рампе посмотри. Обычно старые свечи не выкидываю для таких случаев. С искрой сложнее, не Жигули, на корпус не глянешь.
Вспышки, детонация в момент стартера есть? С чего проблема начиналась, вспомни.!Ещё бы компресию померить.

Если ошибка по датчику, то, либо датчик, либо проводка датчика. Насос при этом работать не будет.

shep писал(а): Если ошибка по датчику, то, либо датчик, либо проводка датчика. Насос при этом работать не будет.

Я тоже так подумал, или насос работать будет, а форсунки нет.
Началось сначала во дворе, не с того не с сего машина на горячую не захотела заводиться.
После 5-7 попыток, завелась и нормально, но после этого ехал на дороге были разрывы и после попадания в такой стык в асфальте начинала глохнуть, потом как с толкача заводилась...
Забыл добавить, загорелась лампочка TRC сразу после того как машина начала страдать такой хренью.