Добрый вечер, клубни. Случилась беда сегодня, вот хочу посоветоваться.

Поехал с утра, завелся отлично, благо погоды у нас теплые. Заехал выкинуть мусор к бачку, оставил машын на нейтралке. Прихожу обратно, сажусь и вдруг ровный гул двигла сменяется шкрябанием, как будто тяжелую железку по асфальту тащат. Нога была на педали сцепления, передача нейтраль. В сцеплении ощущалась явная вибрация, в такт шкрябанию. Я погасил машинку, звук, естественно, пропал. Подождал и завелся снова, все ровно и хорошо.

Постоял, решил что показалось и поехал. По пути заехал на заправку, когда заводился чтобы отъезжать, прямо со старта поймал опять такой же звучок. Опять перезапустил машинку, и все было хорошо.

Стоило проехать полтора-два км, внезапно заморгала приборная панель и значок аккумулятора. Выправилась секунды через две-три, но я решил заехать на парковочку постоять-подумать. Проверить клемму, например. Пока заезжал, почувствовал запах гари. Остановился - гарью запахло сильнее. Заглушил коня, открыл капот - и оттуда повалил дым, потянуло гарью - будто два разных запаха, синтетика и отдельно дровами. Будто в костер бухту провода кинули. Ну и вместе с дымом потрескивания, будто там костерчик только разгорается. Не стал захлопывать капот в надежде что все-же остынет, а кислорода погореть там и так хватит из-под днища если что.

Слава богу, ничего не полыхнуло, дым почти проветрился. Сейчас машиночка стоит на стоянке, завтра думаю брать эвакуатора и тащить ее в сервис.

Подскажите, интернет-гуру, что там может так ловко подгореть? На что можно попасть?

tassadar писал(а): что там может так ловко подгореть? На что можно попасть?

сцепление?

Оказалось, сгорел нахрен стартер. Видимо, глюкнул шаговый движ и на скорости стартера подключили к валу. Что там творилось в обмотке, а через нее и в цепи автомобиля, я даже знать не хочу.

Сменили стартер, все отлично живет, тьфу-тьфу. А еще и оказалось, что заводиться она должна не "вжвжвгргргррррр", а "фссссввввв".