Предлагаю сливать сюда свои ошибки в ремонте наших любимых сонаточек.Только указывайте модель авто и мотора.
Мой личный пример(ЕF,ТАГАЗ,BETTA): Никогда не нужно проверять компрессию не отключив предварительно катушки зажигания(больно и дорого)

aerelf писал(а): больно и дорого

Ну ну,тебе смешно,а я головой о потолок гаража так приложился,что искрами из моих глаз можно было в воде костёр разжечь.

что ж ты так,не подумавши...

Я как раз подумавши,что надо отключить,но ЗАБЫВШИ,что не отключил.

До вчерашнего дня все обходилось без эксцессов во время обслуживания и ремонта Сонаты...
Но вчера во время замены насоса омывателя фар для удобства решил приподнять машину на домкрате (у меня подкатной как на шинке). Уверенными движениями кинул старые барабанные колодки под колеса, дернул ручник посильнее, вообщем зафиксировал авто. Закатил домкрат, наощупь нашел площадку, но заглянуть поленился (вот вот она, моя ошибка). Когда поднял машину оказалось, что самый край накладки порога попал под пятку домкрата, порог перегнуло и он слетел с пистона. Мне повезло - повреждений минимум - пострадали только пистоны, но тем не менее теперь придется снимать накладку с одной стороны и менять пострадавшие пистоны. Одной рукой лечу, другой калечу

В итоге хочу сказать, что практически все ошибки - следствие лени и невнимательности
Будьте внимательны!

Пару лет назад поставил 75 аккумулятор Мутлу Сильвер, и задел корректор фары. в результате надломил крепление, и он периодически сам опускает фару. Будьте внимательнее при установке АКБ большей емкости.

1. Решил получше зафиксировать розетку в багажнике.
Поленился скинуть клемму. Результат : "инфаркт" и замена предохранителя.

George писал(а): замена предохранителя

+1, менял лампу подсветки багажника
+1, шерудил питающие клеммы блока росжига говноксенона, когда там контакт пропадал

Istery писал(а): что практически все ошибки - следствие лени и невнимательности

это точно.

George писал(а):1. Решил получше зафиксировать розетку в багажнике.
Поленился скинуть клемму. Результат : "инфаркт" и замена предохранителя.

Легко отделался. Я ее сломал, когда отгинал обшивку в багажнике. Далее КЗ, замена блока АБС и части проводки в салоне

чо-та не хочется клоуном выглядеть на людях

Менял переднее колесо на Соне, стоя с небольшим наклоном на обочине, не поставил на ручник.
Ну вы понели карочи, переднее правое крыло замена и покраска. Хорошо была каска

На предыдущей машине менял передние колодки (или что другое, уже не помню), не успевал, торопился - повесил колесо, от руки закрутил гайки на шпильках - думал сниму с домкрата, подтяну - а там что-то завозился и забыл. Выехал с гаражей - думаю что за странная вибрация - только успел на обочину свернуть - и шлеп . Повезло, погнул только крыло немного, шпильки не срезало и гайки удалось найти. Теперь даже если колесо на весу - всегда зажимаю ключем на сколько получается, на потом не откладываю.

AndreyV6AT писал(а): Легко отделался. Я ее сломал, когда отгинал обшивку в багажнике. Далее КЗ, замена блока АБС и части проводки в салоне

у меня из за этой розетки тоже блок полетел абс и часть проводки в салоне выгорело

маннол писал(а):у меня из за этой розетки тоже блок полетел абс и часть проводки в салоне выгорело

Коллега!

Книги не хватит, все и не вспомнишь
Кто ничего не делает, тот не совершает ошибки!
На ошибках учатся и получают громадный опыт в том или ином деле!

Шинд писал(а):Кто ничего не делает, тот не совершает ошибки!
На ошибках учатся и получают громадный опыт в том или ином деле!

Леха!

Менял масло, было лень отвинтить второй болтик пыльника чтобы добрать до масл.фильтра, решил отгнуть - он лопнул, теперь пыльник покупать.
Лет пять назад менял колодки передние, зазвонил телефон - я на громкой связи общаясь с товарищем одевал колесо - прикрутил колесные гайки пальцами, да забыл их подтянуть балонником - домкрат спустил - начал затягивать лопнуло 2 шпильки. Телефон разбил на..й. в итоге +2 часа на замену шпилек (благо были), и треснувший дисплей нокии.