Здравствуйте! Проблема такая поменяли мне маслосъёмные колпачки, сальники р/валов, прокладку клапанной крышки, свечи и уплотнитель свечных колодцев. Машину забрал, при запуске двигатель сильно тресет при разгоне стал совсем другой звук и вибрация сильная по всему кузову.
Позвонил мастеру он сказал, что метки ГРМ 100% стоят правельно. Завтра еду к нему!
Кто, что думает по этому поводу?
Двигатель Sirius

Мастеру я позвонил он сказал, что все в порядке и он ошибиться не мог

пускай перепровеяют именно балансировочник,я это проходил.Ну на край проверят степень натяжения ремня-тоже проходил т.к. у меня на оборотах был недотяг ремня .

А что именно у тебя было?

Да тебе ребята верно всё говорят, вот 100 процентов мастер балансир хреново выставил...По меткам можно поставить не так Он будет на метке, но будет колбасить..надо ставить что бы сам вал стремился к метке, вот тогда и натягивать ремень..а не так, что выставил по меткам и хоть калом всё порасти...Ну и мастера пошли..нихрена не знают...Ты сервис меняй срочно..И езди ТОЛЬКО в сервисы, которык работают с ЯПОНЦАМИ, или КОРЕЙЦАМИ...А ещё лучше, делай всё сам..и денег сэкономишь и в машину вникнешь..Это интересно, я тебе на своём опыте говорю, мне не дадут соврать мужики, чего я только не чудил, и стекло менял на улице, и стёкла ставил икосы звонил, исправляя стопы нерабочие..Короче чудил нормально

Никита550 писал(а): что именно у тебя было?

при мне проверяли ремень,он был натянут нормально.Но на оборотах он как-бы провисал и появлялась вибрация-решилась проблема заменой натяжителя.А до этого переставляли балансировочник,он тоже стоял с косяком.

[Tiera]Root писал(а): Да тебе ребята верно всё говорят, вот 100 процентов мастер балансир хреново выставил...По меткам можно поставить не так Он будет на метке, но будет колбасить..надо ставить что бы сам вал стремился к метке, вот тогда и натягивать ремень..а не так, что выставил по меткам и хоть калом всё порасти...Ну и мастера пошли..нихрена не знают...Ты сервис меняй срочно..

+100500

Никита550 писал(а): Мастеру я позвонил он сказал, что все в порядке и он ошибиться не мог

пусть тогда тему почитает про замену ремня на Сириусе.
он ошибся с балансиром

Сегодня съездил в сервис проверили все метки, стоят они как надо) 3 часа искали причину, потом подошел другой мастер и вставил в верхнюю подушку ключ и чуть прижал и колбасить двигатель перестало)
Итог: просела подушка двигателя!

Никита550 писал(а): Итог: просела подушка двигателя!

а они сразу на неё глянуть не могли?

ну если он причину искал 3 часа) потом другой механик подсказал чтоб подушку посмотрел)

Если бы проблема, описанная топикстартером произошла на моей машине, и вибрация появилась бы только после замены МСК, то я не поверил бы в то, что это связано с подушкой, слишком невероятное совпадение, тем более что для замены МСК подушку трогать не нужно.
А вот по поводу балансировочного вала, вовсе не факт что он правильно выставлен. Как проверяли установку балансировочного вала, расположенного на стороне выхлопного коллектора? Откручивали контрольное отверстие возле стартера? Вставляли в него штырь?

я вообще около года с неправильно выставленным балансиром катался - когда 160 ехал - такое ощущение было что сейчас двигатель вылетит и еще салонное зеркало дребезжало так, что ничего не было видно

Дело в том, что когда меняют сальники они снимают левую большую подушку а двигатель держат на домкрате, и ещё его вниз и вверх поднимают чтоб ремень ГРМ насадить.
Ты лучше сразу все подушки замени, если поставишь только левую у тебя двигатель криво стоять будет.

Ну я так понял что они снимали подушку. Весь прикол, что они в нее вставили Че то типо монтировки и прижали и двигатель стал работать нормально

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:

immortal-lexx писал(а):я вообще около года с неправильно выставленным балансиром катался - когда 160 ехал - такое ощущение было что сейчас двигатель вылетит и еще салонное зеркало дребезжало так, что ничего не было видно

Не у меня не такая сильная вибрация) совсем маленькая и то на холостых)

serj-89 писал(а):Никита550,
Вам практически все намекают на одно.балансировочный вал перевёрнут на 180 градусов.
при этом метки будут совпадать..писалось об этом неоднократно. сделали подушку жестче. вот и весь секрет.

Т.е подушки здесь ни при чём? Вся проблема в б/вале?

когда мне не правильно выставили балансировочник,то вибрация начиналась от 3000 и на машина вся работала как виброплита с характерным звуком,аж уши закладывало.