Здравствуйте, хотел обратиться к тем кто сталкивался. двигатель G4jp, на днях поменял на контрактник, при первом запуске работает несколько секунд и сразу глохнет. Мастер, который менял тоже руками разводит, так и не нашли в чем проблема. Сначала грешили на имобилайзер, потом позвонили знакомому электрику и он сказал, что из-за имобилайзера такая проблема бывает только на немцах. Может на нем перепрошивать мозги надо, но до замены заводился на ура. Буду признателен за помощь.

ДПКВ проверяли?

Нет, не проверяли. А из-за него может такое произойти?

Поменял дпкв и пластину, результат тот же. В чем может быть дело? Надеюсь на чью-нибудь помощь.

Какие ошибки сканер выдает??

Где то здесь, на форуме читал, что такая работа двигателя (Сириус) возможна из-за датчика положения распределительного вала.

да я тож слышал , что из за убитого дпрв двигло глохнет через 2 секунды после завода

А разве из-за дпрв он вообще будет заводиться?

Sonik писал(а): А разве из-за дпрв он вообще будет заводиться?

может заводиться и сразу глохнуть.
может вообще не заводиться.

А просканировать двигатель не представляется возможным. Машина стоит в глухой деревне и тащить в город к диагносту вообще не вариант. Вот и пытаемся собственными силами и вашими решить проблему.

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Сегодня мастер предложил снять эбу и имобилайзер и отвезти на прошивку. Подскажите пожалуйста где стоит ЭБУ и имобилайзер в Сириусе?

Sonik писал(а): Подскажите пожалуйста где стоит ЭБУ и имобилайзер в Сириусе?

там же где и у остальных EF.

ЭБУ под пепельницей, иммобилайзер правее и чуть ниже магнитолы кажется

Мож туда диагноста со сканером свозить?

попробую уговорить, спасибо за ценную информацию.

Эбу стоит у педали газа с правой стороны под пластиком

Такая фигня может быть, если перепутать местами разъемы РХХ и ДПДЗ, фишки одинаковый и по длине хватает чтоб спутаться. Буквально два хода делает и глохнет, либо вообще не заводится.

Привет, такая же проблема поставил контракт G4JP, только до этого стоял G4JS, двиг не заводится, может ли быть причина в том что ЭБУ от старого двига не подходит, или всё же причина может быть в чём то другом?

Все таки думаю это из за ДПРВ,была такая проблема, датчик был расколот и замотан изоляцией,снимал стартер и видимо нечаянно задел,начал заводить, так же заводится и через пару секунд глохнет, снял ДПРВ,поставил заново, (он сломан как раз в районе контактов)завелась и работает до сих пор