Всем привет! Сириус 2.0, автомат, 2005г
Вот на днях приехал в гараж, поменять свечи, фильтр, параллельно просматривая все ли на месте и т.п
Через 30-40 минут пытаюсь завести, не заводится, даже не цепляет, ни разу. Короче крутил пока аккум не сел. На след. день с уже заряженным акб провожу простую диагностику. Начал с бензонасоса, послушал, гудит при прокрутке стартера (вроде работает), достал свечу - нет искры, причем даже на разъемах обеих катушек не идет питание.
А теперь чуть отвлекусь от темы, уже как 1,5 года сдохла стрелка тахометра, импульс как известно на нее от IFS идет, но на работу двигла это не повлияло и ошибка не выскакивала, я на него подзабил.. Прочитав много тем про этот датчик, не нашел, чтобы из-за него машина не заводилась, но начать решил именно с него, мол даже если не угадаю, хотя бы тахометр починю
Ну вот еще один день ожиданий датчика, ставлю новый и машина заводится с пол оборота

Если что не так написал или не в ту тему, не ругайте, это моя первая тема, может кому инфа пригодится, всем удачи!

Через этот датчик проходят две цепи - "силовая", идет транзитом на катушки, и "информационная" - идет на панель. Если обрыв в первой цепи - то соответственно не будет искры, если обрыв во второй цепи - то просто не будет работать тахометр.

andrew7400 писал(а):Через этот датчик проходят две цепи - "силовая", идет транзитом на катушки, и "информационная" - идет на панель. Если обрыв в первой цепи - то соответственно не будет искры, если обрыв во второй цепи - то просто не будет работать тахометр.

можно поподробнее?как отличить неисправность этого датчика от неисправности ДПКВ??

LapsusNatura писал(а): можно поподробнее?как отличить неисправность этого датчика от неисправности ДПКВ??

Самое простое - считать ошибки. Если ошибок нет и чек не загорается - тогда однозначно не определишь в чем проблема. Описывай симптомы - заводится/не заводится, троит, плавают обороты и т.п.

У меня тоже беда - машина заводится и через 2-3 секунды глохнет. Тахометр вчера отказал полностью (до этого около месяца периодически отказывал-оживал), загорелся чек. Пишет ошибка P0320 и P0340/ Насколько я понимаю датчик IFS 100% под замену ?

и у меня была 320-я ошибка и тахометр глючил.Но машина всегда работала чётко.

Я позволю себе внести на мой взгляд ценную(но не проверенную пока что) информацию. Если в пути, у вас крякнул датчик ifs (а именно "силовая" его часть, без которой работа мотора невозможна)а магазина под рукой нету, или денег или чего ещё, что не позволяет пойти и купить ентот злокипучий датчик, который к слову можно было сделать и без воздействие на работу мотора, при помощи небольшой хитрости. То выход тут ТОЛЬКО один, или два, но второй мало кому понравится(эвакуатор) по сему я расскажу, что делать в ситуации когда нужно ехать дальше. Значит снимаем фишку с датчика, и вставляем предохранитель между 3 и 4 контактами на фишке (по порядку считать от лицевой стороны датчика, задняя часть к двигателю стоит и она алюминиевая). Собственно если это умер IFS, то далее вы поедете своим ходом...А если нет, то увы. Этот способ ещё хорош при выявлении виновника торжества, дабы не менять по кругу. А вот почему инфа не проверена, я сейчас расскажу. дело в том, что у меня этот датчик сдох уже очень давно, а тахой я не полбзуюсь уже по стажу вождения, собственно как и спидометром. Но вот беда, заглох намедни и продолжил путь на галстуке. Вот сейчас думаю, как бы проверить не покупая всё подряд, излазил ВСЕ форумы про сонаты, митсубиши и даже крайслеры. Но только на митсубовском я обнаружил что кто то куда то что то вставлял, но что и куда там не пишут. И вот, уже отчаявшись, я наткнулся на форум чиптюнеров, где и увидел что и куда сувать. Вот скоро(аккум зарядится) пойду проверять догадку и отредактирую сообщение, скажу точно, работает это или нет. Всем удачи на дорогах

Э...Прошу прощения, тут заминочка вышла, вынес аккум, заряжался он час-полтора, крутнул он секунды 4-5 и звездец...А этого мало, я давление с рампы спустил(проверял работу насоса, думал ДПКВ чудит, но это не он, насос работал)собсна накачать сил у батарейки уже не хватило, вот, выругавшись витиевато, вытряхнул аккум и понёс савраской его ставить на зарядку(ну и плюс ко всему, походу не туда предохранитель всунул, ну бывает так, но ничего не пострадало, потому и надо пихать предохранитель ) В общем продолжение вечером или завтра днём.

В дополнение скажу что без датчика ифс авто полноценно работает но без тахометра и с перемычкой как он выше описывал, сам через это прошёл, заказал новый, теперь лежит в бардачке, катаю со старым, оказался сцуко рабочим

Также сдохла машинка,завелась,поработала 5-ть минут и без признаков жизни стоит нет искры,не дпкв точно так как форсунки на свечи топливо льют,ошибка также 320-я, прочитал сейные советы завтра пойду попробую,вот только если можно предохранителем перекрыть два 3 и 4-й провод без ущерба для машинки,(не считая тахометра)то вопрос к чему этот датчик и что там такого хитрого?!)

Ну вот,что и требовалось доказать,поставил старый датчик ifs на котором не работал лишь тахометр,а искра была(благо не выкинул 2 года в багажнике катался),просушил свечи,так как были залиты из-за безуспешных попыток завести плюс стояла 2 недели на морозе,и ВСЁ!!!! С ПОЛ ОБОРОТА зашептала!!!

Всем добрый вечер,где купить не дорого датчик пропуска зажигания на соньку двиг Сириус недорого..

Evgenii211980

,
post479679.html#p479679

А где он находится ??? этот датчик...IFS ??? Для информации , что бы знать... Была похожая проблемка , но потом завелась и все работает ( тахометр не отказывал)...

yurik75 писал(а): А где он находится ?

на головке.
сбоку.

Ок..Спасибо...
Если я правильно понял он стоит на всех движках...?? И сириус и бета .......?

нет. на бета его нету

serj-89 писал(а): нет. на бета его нету

Понял... Спасибо !!! Буду знать теперь..

Доброго времени суток, форумчане! У меня подобная проблема, уже второй раз, зависла стрелка тахометра намертво, первый раз это было года 1.5 назад, датчик этот заменил, все нормуль стало, осенью 2016 снова стрелка начала зависать, а по зиме вообще замерла на 800 оборотах... Неделю назад заменил весь ГРМ, помпу, машинка заводится, все работает нормально, кроме этой гребаной стрелки! Подскажите, как эту болячку вылечить? Если доп.массу кидать, то откуда и куда?

vavanufa писал(а): Если доп.массу кидать, то откуда и куда?

с двигателя на кузов,и с аккума на кузов.

serj-89

, спасибо, понял, сделаю!