Всем доброго времени суток.
С месяц назад стал обладателем Соната 5, 02 года (Сингапурка) двигатель 2л, АКПП. пробег 80тыс.
Машина далека от ИТС, потихоньку при помощи данного форума и сервиса разбираюсь в проблмах авто.
Почти с первых дней заводилась со 2-3 попытки.(заводится, работает 2-5 сек. и глохнет) Потом начала дергаться и глохнуть при движении.
При диагностике двигателя на сервисе выявили:
1) Глохла и дергалась из за сломаных креплений на разъемах зажигания и датчика положения коленчатого вала. (исправили тем, что посадили на герметик) =)))
2) Так же порвана задня подушка двигателя. (Сказали, что с заменой можно повременить, если нет назойливой вибрации в салоне).
3) Плохо заводится - из за низкого разряжения в связи с нагаром на клапанах ( чем то надо мыть) О_о
4) Посоветовали поменять ГРМ и помпу (посвистывает), что бы позже не попасть на деньги.
5) Компрессия в норме =)

Но на днях заметил - При переключении реимов АКПП (Р, D, R, N) двигатель подымается и опускается см на 5 а то и больше...
А теперь уважаемые знатоки, вопрос! Внимание на экраны =)
Это из за подушки? Или чему то еще пришёл конец?

ЗЫ:Не буду оффтопить в данной теме, про подвеску и бак с трещиной спрошу в других))))
Может машину продать проще? Хотя она мне так нравиться...

Link писал(а):про подвеску и бак с трещиной спрошу в других))))

это правильно

Link писал(а):Это из за подушки?

ОДНОЗНАЧНО!

Спасиб. Теперь я спокойней себя чувствую. Хотя от цен на детали + работы глаза немного округляются.