Здравствуйте!
Купил сонату 2.0 Тагаз, двигатель сириус, 3 года назад, существенных проблем с а/м не было.
Возникла проблема
При движении машина стала дергаться потом заглохла
Разобрали ГРМ, выяснилось что срезано 4 зуба на балансир. ремне, соответственно ДПКВ - конец.
После замены ДПКВ, балансир. ремня и пластины, все собрали, завелась сразу.
При первом запуске заметил, что дернулась стрелка тахометра, потом двигатель на холостых работал ровно.
После проехал 2-3 км и поставил а/м возле дома.
Собрался ехать, не заводится и вообще не схватывает!
- искра есть - топл. насос качает
Заметил, что когда пытаюсь завести, стрелка тахометра поднимается вверх вниз.
кто сталкивался с таким чудом? что может быть?
Опять балансир. ремень оборвало и ДПКВ конец???
Сейчас этот форум просматривают: slavyad и 9 гостей
Двигатель не заводится 2.0 сириус 131 л.с. 2005 г.в.
Провод от ДПКВ нормально в канавку уложили. Бывали случаи ремень ГРМ перерезает его в месте , где уже наружу выходит. Пластину аккуратно установили? Все синдромы показывают на очередную кончину ДПКВ. Разбирайте.
Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
Re: Двигатель не заводится 2.0 сириус 131 л.с. 2005 г.в.
Еще когда собирал, заметил, что новая пластина немного цепляет балансир. ремень!
может ремень немного шире попался, брал первый попавшийся.
Хотя, когда годом раньше летел ДПКВ, то при попытках завести двигатель, стрелка тахометра не двигалась, а сейчас скочет.
Да, нужно разбирать.
может ремень немного шире попался, брал первый попавшийся.
Хотя, когда годом раньше летел ДПКВ, то при попытках завести двигатель, стрелка тахометра не двигалась, а сейчас скочет.
Да, нужно разбирать.
Re: Двигатель не заводится 2.0 сириус 131 л.с. 2005 г.в.
Проблема решена.
Оказалось, что ремень ГРМ повредил (перетёр частично) провод ДПКВ.
Решение - замотал изолентой, один провод пришлось пропаять.
Все собрал, а/м завелась.
В итоге, при диагностике ошибок не было, искра была, бензонасос качал... оказалось все дело в проводе!
Оказалось, что ремень ГРМ повредил (перетёр частично) провод ДПКВ.
Решение - замотал изолентой, один провод пришлось пропаять.
Все собрал, а/м завелась.
В итоге, при диагностике ошибок не было, искра была, бензонасос качал... оказалось все дело в проводе!
Re: Двигатель не заводится 2.0 сириус 131 л.с. 2005 г.в.
Здравствуйте! Вот такая у меня проблема: Завожу движок прогреваю, проезжаю несколько км происходит щелчок и машина глохнет. начинаю заводить загорается чек стартер крутит а двигатель не заводиться. снимаю клемы минут на 5 чек пропадает а потом начинает заводиться. происходит это очень часто диагностику делал ошибки не выдает. стали еще обороты прыгать при движении но редко. насос менял и фильтр тоже. подскажите что менять?
Re: Двигатель не заводится 2.0 сириус 131 л.с. 2005 г.в.
сигналку смотрели убрали блокировку движка
Re: Двигатель не заводится 2.0 сириус 131 л.с. 2005 г.в.
Даже не в курсе. А что, может в нем быть проблема?
Re: Двигатель не заводится 2.0 сириус 131 л.с. 2005 г.в.
Спасибо! Завтра буду проверять
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: slavyad и 9 гостей