sun57 писал(а):после вашего *овоща* ,первое время вы на V6 спокойно не будете ездить

Да, да я как с калины пересел первые месяца четыре отжигал! Двадцатки правда никогда не было, зимой в сильные морозы когда за -25 было около 18 получалось. А так в среднем 13-15, трасса 9-11.
Вообще я сейчас и не знаю какую тачку следующей брать от V6 отказываться не хочу.
Удачи в выборе! АТ-8 не намного хуже ИМХО.

avtoson5 писал(а):Удачи в выборе! АТ-8 не намного хуже ИМХО.

если бы не велюр,или хотя бы не такой, то я бы еще подумал на счет него.

я так понимаю, там отличия ток в коже,"под дерево", и ксеноне.
верно?

avtoson5 писал(а): велюр, для тех кому он мешает, дело поправимое.

в плане купить кожанный салон отдельно?))))

mcand писал(а):я так понимаю, там отличия ток в коже,"под дерево", и ксеноне.
верно?

+ боковые подушки

KLS писал(а):также есть 2 задние противотуманки (обратил внимание что на некоторых комплектациях их нет)

Ну это не только на АТ-4. Все тагазовские машины идут с противотуманками задними. А вот на "американцах" их кажется и нет

Хз, на сонатовке в Питере, вроде на МТ-1 задние противотуманки отсутствовали (т.е. они в фонаре были, а кнопки включающей их нет). Клубень Bloockbuster еще заморачивался по поводу самодельной кнопки.

mcand писал(а):я конечно готов к большому расходу, но цифры прям пугают)))
особенно если учесть - что моя машинка на данный момент не более 9л на 100 ко городу ест.
по трассе около 6-7.

and1822 писал(а):моя бета 8-9. Вот тут разница в расходе как раз совершенно не заметна.

igor055 писал(а):У меня предыдущая Соната с Бетой была, ела примерно так же...

dmitryxd писал(а):расход сильно зависит от стиля вождения,типа КПП и исправности всех систем автомобиля

sun57 писал(а):Если цифры расхода пугают.. то зачем тогда на 2.7 с автоматом смотреть?

Согласен с предыдущими ораторами, моя на механике на трассе ест от 6.5л до 10л, при пустой нагрузке около 6.5л/100км, а при загрузке "под завязку", когда мы ехали на море, с климатом, около 10л/100км по серпантинам вблизи Чёрного моря, это на механике, 2л-бета, на трассе..... Город 10-12л летом с климатом..... У меня МТ-6 на механике, климат......кожа-рожа и т.д.........

Да ладно???!!! Специально поинтересуюсь завтра у товарища, у него как раз служебная Соната в самой пустой комплектации

KLS писал(а):вроде на МТ-1 задние противотуманки отсутствовали (т.е. они в фонаре были, а кнопки включающей их нет).

igor055 писал(а):Специально поинтересуюсь завтра у товарища, у него как раз служебная Соната в самой пустой комплектации

У меня туманки сзади есть, иногда использую.........У нас бывает такая погода........

Сергей 161 писал(а):Согласен с предыдущими ораторами, моя на механике на трассе ест от 6.5л до 10л, при пустой нагрузке около 6.5л/100км, а при загрузке "под завязку", когда мы ехали на море, с климатом, около 10л/100км по серпантинам вблизи Чёрного моря, это на механике, 2л-бета, на трассе.. Город 10-12л летом с климатом.. У меня МТ-6 на механике, климат...кожа-рожа и т.д..

тоже к такой стал присматриваться, 2л )

она без бортового же, верно?



смотрю по цене не сильная разница между 2.7, АТ4, и 2л МТ - 6.
но вроде мт6 все таки кушает разумно )

Сегодня связывался с товарищем, у которого служебная Соната в самой простой комплектации (ткань, кондиционер, 15-е колпаки и др.). Так вот на ней стоят задние противотуманки с завода. Машина, кстати, 2006 года выпуска.

Значит противотуманки есть у все.

KLS писал(а):Значит противотуманки есть у все.

кроме америки

Шинд писал(а):кроме америки