Рулевая рейка на EF ремонтируется? Можно ли отрегулировать?

and1822 · #260178

Ну хз. Надо смотреть какой там люфт и где он(в шарнире рулевой тяги, который под пыльником находится или в рейке). Сама тяга меняется проще чем рейка, но углы установки колес все равно регулировать придется...
Если люфт в тяге однозначно диагностируется и он ТОЛЬКО в тяге, а в рейке все ок - тогда можно не морочится и поменять только тягу. Сопливость рейки в принципе не критична до тех пор пока уровень жидкости в ГУРе постоянен. Если жидкость уходит - лучше поменять всю рейку целиком и забыть про нее.

andron537 · #260180

правильно для начала сам убедись не уходит ли жидкость

солнечный · #260277

Так вот други делюсь проделаной работой. Купил тягу эту в магазине от двойке и от тройке одинаковые сказали они, обошлась в 25 бакирских рублей. Снял старую без проблем (газовым ключом №1) промыл пыльник бензинчиком стал как новый!!!! Поглядел в рейку всё отлично протер маслеце которое там было, и установил новую тягу, всё собрал. На следующий день на развал ребята всё развалили

тяги отрегулировали выставили градусы всякие. Езжу пару дней пока, пока не заглядывал под машину что бы поглядеть на пыльник если течь или нет. АТФ стоит на максимуме и ничего не падает от уровня. А по поводу сальников так есть они для рулевой рейки один комплект за 18$ и есть ещё полный комплект с подшибниками так тот 25$ стоит. Но чтобы менять сальники надо снимать полностью всю рейку. Я решил этим не заниматься так как уровень жидкости не падает с максимума а стоит на месть. Если конечно уже потечет то займусь. Спасибо всем кто участвовал. http://sonata.club/pruzhinki-perednih-k ... 67-40.html А тут выложил фото с той тягой которую демантировал.

vladko · #260382

поздравляю с решением вопроса

Лётчик · #261129

вот и я сменил рейку((( водила по дороге как нож горячий по маслу... колею немог поймать(( проехал 4 сервиса прежде чем решился на смену рейки!! ща поставил новую мандо за 7460 р. + РАБОТА И ЖИТКОСТЬ + сходразваи = 12 420т.р.
вот только непойму почему мандошка шла без наконечников... просто я на гетц тоже брал мандо но она с наконечниками была!!! Наконечники прикупил отдельно, мастер сказал что в устоновке новых нет нужды!! пока оставили старые а новые ждут своего часа))

парни неподтягивайте рейку невкоем разе!!! если не хотите разбиться покупайте новую!! кто знает о чём я поймёт!!

солнечный · #261200

Лётчик

Намотали на ус!!!!

vladko · #261203

странно, у меня рейка полностью в сборе приходила, правда стоимость была почти 11 (опять же это было уже достаочно давно) и она выходила как аналог оригинала.

Евгений 81 · #274691

Привет всем , у меня проблема следующая , стук идёт в правом переднем колесе при переезде мелких кочек , спецы сказали стучит рейка так как подвеску смотрели всё в норме , я думаю если для начала подкинуть рулевые наконечники или как их ещё называют какие то шары может стук пройдёт как думаете ? , или сразу рейку заказывать нужен совет ?

Евгений 81 · #274698

vladko · #274707

сдеатся мне, что рейка не при делах
на месте стоите рулем крутите резко - стук есть?

Евгений 81 · #274710

когда стаю мотор не работает резко рулём в право , лево , стук не большой есть , сам не пойму что такое , стойки , стабилизатору шаровые ,салейны , всё новое ! а стук есть

Евгений 81 · #274712

ещё когда к спецам заезжал на яму проверить что бы один повис на наконечниках а другой рулём крутил , говорит типа рейка

Евгений 81 · #274714

кто что скажет с чего начинать то ?

vladko · #274715

при заведенной машине - рулем туда сюда резко - стук есть?
на руль отдается?

Евгений 81 · #274717

нет стука

АндреичНН · #274721

люфт регулируется. Но если имеется ввиду стук при покачивании руля при зуглушеном двигателе, то это нормальное явление

вот у меня как раз такое наблюдалось, хорошо что добрые люди есть у нас на форуме. Я грешил на рейку , или рулевые наконечники

Евгений 81 · #274722

и что было в конце концов ???

Евгений 81 · #274723

при наезде на кочку правым колесом стучит как будто в рейки ?

vladko · #274725

тогда это нормальная работа
при не заведенном авто есть небольшие люфты
когда заводим - люфт выбирается жижей от ГУРа
по стуку на ходу - копайте в сторону амортизаторов, крепления подрамника и т.д.
а вообще по спецам совет такой - нужно проехать несколько сервисов и сравнить показания (я у себя рейку только сам диагностировал, остальные - кто во что горазд, причем - заехал в один сервис после покупки - нашли кучу всякого, проверил сам - вроде норма, не стал менять, спустя год с копейками заезжаю в тот же сервис - находят другие неисправности, а перве не видят)
еще совет - рулевые тяги достаточно просто диагностируются - руль влево выкручиваете (проверяем правую сторону) - просите помощьника резко подергать рулем (смотрите, чтобы руки вам не прижал, нужно только резко дергать туда-сюда) - сами кладете палец на тягу в места соединений с поворотным кулаком - если люфт есть - сразу на пальце ощущается - вот соединения тяги с рейкой - там сложнее - дотянуться тяжело не заползаяя под авто, но хотябы сами пощупаете не разводят ли на бабки.

Евгений 81 · #274726

ну просто нечему там стучать там всё новое , а про подрамник я не понял ? , что он может стучать ?

Рулевая рейка на EF ремонтируется? Можно ли отрегулировать?

Re: Рулевая рейка на EF ремонтируется? Можно ли отрегулирова

Re: Рулевая рейка на EF ремонтируется? Можно ли отрегулирова

Re: Рулевая рейка на EF ремонтируется? Можно ли отрегулирова

Re: Рулевая рейка на EF ремонтируется? Можно ли отрегулирова

Re: Рулевая рейка на EF ремонтируется? Можно ли отрегулирова

Re: Рулевая рейка на EF ремонтируется? Можно ли отрегулирова

Re: Рулевая рейка на EF ремонтируется? Можно ли отрегулирова

Re: Рулевая рейка на EF ремонтируется? Можно ли отрегулирова

Re: Рулевая рейка на EF ремонтируется? Можно ли отрегулирова

Кто сейчас на конференции