Интересно, какие это свойства теряют свечи через 40 т.км.?
мои свечи прошли 17т.км. DENSO IW20 и выглядит центральный электрод как новый. даже блестит. ПРи том, тчо тыщ 10 они прошли с перескочившим ремнем ГРМ.
Кстати. успокою всех спорящих
есть Соната, где с платиной свечи прошли уже 100т.км и дальше ездят без проблем.(двиг бета)
Ресурс свечей иридиевых (400-500р за штучку) - 40т.км. по регламенту.
свечи иридий+платина-700р/шт(или просто платина без иридия) - 100т.км.
Иридиевую наплавку делают на электрод 0.4 мм диаметром. ПРи этом за счет иридия эрозия электрода не убивает его так быстро, как убила бы обычный.
Платиновую наплавку делают, чтобы уменшить скорость эрозии электродов.
Кто хочет реальный эксперимент, возьмите иридиевую свечу и попросите диагноста ее проверить. и сравните, как держит искру она в сравнении с обычной. Именно потому, что "держит " искру лучше, она может нормально воспламенять смесь беднее, чем обычная свеча. Это и обеспечивает более стабильную работу двигателя на малых оборотах.
Hyundai Sonata 2005г.в. МТ 2.0 Sirius/GLS/Черная/Компьютер интегрирован в интерьер+камера заднего вида