имеется ELM-327 v.1.4 + ScanMasterELM v.2.1 rus + 2003 Sonata EF 2.4л.
На Соньке выбиты каты и стоит проставка на 2 лямбде.
Ошибок нет. Беспокоит вибрация на холостых и расход топлива.
Хочется обменяться параметрами для сравнения
Кто в теме отзовитесь

Похоже с проставкой на 2-й датчик перебор больно мизерное значение хотя я не спец в этом деле? может укоротить проставку или поставить электрическую обманку кондер+сопротивление или итого круче электронную обманку а может вообще не в лямбдах дело?
Нужен исправный мобиль для сравнения данных или мастер знающий нормативные показатели датчиков!

Точно такая ситуация только у меня Santa Fe Surius 2.4 AT
каты выбиты на втором проставка сделана
вибрация на холостых и повышенный расход
по городу 18-20 л

Сейчас купил ELM и достал старый осциллограф
Буду выяснять что с машиной

Говори какая прога и какие параметры нужны

Argon писал(а):Точно такая ситуация только у меня Santa Fe Surius 2.4 AT
каты выбиты на втором проставка сделана
вибрация на холостых и повышенный расход
по городу 18-20 л

Сейчас купил ELM и достал старый осциллограф
Буду выяснять что с машиной

Очень интересно
я купил на ебей у китайцев - аналог ELM-327 usb v.1.4 за 200р+доставка 250р. (закупочная цена оригинального чипа ELM-327 usb v.1.4b (последняя версия) у производителя где то 37 баксов + создание из него готового устройства и продажа с последующей перепродажей ну наверно минимум 80 баксов)
У тебя какой ELM-327 аналог или оригинал?
Сегодня скину пару диаграмм из ScanMasterELM v.2.1 хотя сам не знаю какие надо смотреть будем сравнивать а может кто из диагностов подключится и поможет проанализировать

Абсолютно аналогично
адаптер за $18
только ScanMaster ELM 1.7.0

Пока только нарыл что расход на холостых 3 г/с - НОРМА 2,5-4
а вот Лямбда первая иногда напряжение в 1.2-1.6 в выдает !!!!
буду осциллографом смотреть

ну так у меня на скрине сам видешь тоже 3.0 на х.х. и мне год назад говорили что это много и должна быть 2 с копейками не помню точно где бы это узнать точно. Короче я купил новый датчик массового расхода воздуха но не оригинал ставил его и после непродолжительной езды на холостых тачка глохнет как то ехал по трассе без остановок поставил новый датчик где то 250км проехал до города так расход меня впервые удивил но как только стал останавливаться на светофорах машина стала глохнуть на х.х. пришлось снять.
Вот моя картинка по лямдам

покажи так же закладку таблица оперативных данных и графики по блямбам в сканмастереелф

вот у знакомого снял показания на 2004 санта фе 2.4 механика каты выбиты на второй лямбде механическая проставка на х.х. напруга на 2 лямбде 0.70 В а у меня 0.04 В? правда у него висела ошибка Р0507 я её стер. Не могу найти каким должно быть правильное напряжение на 2 лямбде с рабочими катами.