Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей
Вопрос про сальники приводов
- Yog
- Бывалый
- Сообщения: 696
- Зарегистрирован: 22 сен 2010, 18:56
- Авто: была Hyundai Sonata EF (Тагаз) G4JP.AT
- Откуда: Пенза
Вопрос про сальники приводов
Пришлось домкратить пострадавшую сторону выше и ставить емкость вниз, чтобы собрать масло .
В пятилитровую бутылку набралось литра 2 - насколько помню.
Что собрал, процедил и залил обратно (да простит меня следующий владелец ...).
"Потерял" где-то с литр - не сразу заметил, что масло стало сочиться.
п.с. вторую сторону менять просто так на мой взгляд смысл врятли есть,
если бы я сальник не коцнул, ему еще ходить и ходить.
Hyundai CRETA, 1.6, АКПП, 2017 (сразу)
- VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Вопрос про сальники приводов
Значит заказываем сразу и масло в коробку.
- Yog
- Бывалый
- Сообщения: 696
- Зарегистрирован: 22 сен 2010, 18:56
- Авто: была Hyundai Sonata EF (Тагаз) G4JP.AT
- Откуда: Пенза
Вопрос про сальники приводов
VINT писал(а): Значит точно вытекает
Обновление инфы.
Все-таки фотография, это лучшая память .
В бутылку собрал явно не два литра, а ближе к 4,5. Новой жидкости доливал 1,5 примерно.
Вылилось конечно дофигища, честно говоря был в легком шоке, когда увидел такое.
Еще пара фоток.
п.с. для VINT - у меня коробка автомат, с механикой может есть в этом плане какие отличия
Hyundai CRETA, 1.6, АКПП, 2017 (сразу)
- aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Вопрос про сальники приводов
VINT писал(а): масла
В АКПП масла больше , чем в механизме.
Сколько раз свои привода дёргал, сразу дырку затыкал тряпкой обмотанной в целлофан. При установке одинаковых сальников возможность есть стирания края резинки манжеты того сальника, который не был предназначен для длительного вращения в прямой передачи
люблю женщин и виски.
- VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Вопрос про сальники приводов
aleks grig писал(а):
В АКПП масла больше , чем в механизме.
Сколько раз свои привода дёргал, сразу дырку затыкал тряпкой обмотанной в целлофан. При установке одинаковых сальников возможность есть стирания края резинки манжеты того сальника, который не был предназначен для длительного вращения в прямой передачи
Так в механике масло не течёт? Я сколько раз привода дергал, ни капли не упало.
В принципе вчера заглянул под машиной на левый привод. Вроде бы масло не течёт, ШРУС вставлен до конца. Может и не стоит этот сальник трогать? Там такое место неудобное, чтобы сальник забивать, прям рядом с подрамником.
- Павел_22
- Бывалый
- Сообщения: 618
- Зарегистрирован: 04 ноя 2016, 21:59
- Авто: Sonata EF 2.0 G4GC MS+LPG MT-6 5МКПП 2007г.в.
- Откуда: Барнаул, Алтайский край
Вопрос про сальники приводов
Чему-нибудь и как-нибудь,
Так воспитаньем, слава богу,
У нас немудрено блеснуть.
- Павел_22
- Бывалый
- Сообщения: 618
- Зарегистрирован: 04 ноя 2016, 21:59
- Авто: Sonata EF 2.0 G4GC MS+LPG MT-6 5МКПП 2007г.в.
- Откуда: Барнаул, Алтайский край
Вопрос про сальники приводов
serj-89
, как всегда большое спасибо!
Чему-нибудь и как-нибудь,
Так воспитаньем, слава богу,
У нас немудрено блеснуть.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей