Всем доброго времени суток! Недавно купил себе сонату Y-3 1998 2.0 sohc. Все работало без проблем, пока не решил немного позаниматься ремонтом: перебрал подвеску, заменил воздушный фильтр, в приборной панели заменил лампочки (поставил диодовые), и под рулём поизолировал обрезанные до меня провода... после чего машина перестала заводится, стартер не реагирует на ключ, под копотом перемыкал реле стартера, крутит без проблем на выключенном зажигании, а на ВКЛ. машина как бы схватывает и сразу глохнет, как будто что-то отключает реле стартера . Топливный насос качает, свечи мокрые, когда перемыкал реле - проверял искру, искра есть. Предохранители все целые, реле впрыска с пассажирской стороны перемыкается при вкл. зажигания, но ничего не происходит. стоит сигналка, но она отключена скорее всего, т.к. от неё много проводов обрезано и нет брелка. Также есть кнопка переключения на газ и блок под копотом для газа, но остального газового оборудования нет. В общем очень нужна ваша помощь и советы, буду очень благодарен!

1. Сигнализация.
2. Иммобилайзер.
3. Замок зажигания.

А можно ли самому отключить иммобилайзер и сигналку и как это сделать?
Но есть нюанс: ключ зажигания у меня один и он без чипа, брелка тоже нет...

Может имо и нету вообще раз ключ обычный. Сперва надо сигналку снести. Блок сигнализации найти надо и просто разъем от него отсоеденить - должно помочь. Если нет то лучше к электрику.

А как выглядит примерно блок сигналки и где он скорее всего может стоять?

Отправлено спустя 28 минут 25 секунд:
Спасибо! Проблема решена: когда изолировал провода, отрезал часть двух проводов, как оказалось, они были смотоны друг с другом, а я их разьеденил. Провода шли со стартера...

иммобилайзер действует на систеиу впрыска.но ни как на стартер.так для общего развития.

да возможно сигналка , на зажигание ставят реле ,оно бывает глючит , релюшка эта такой небольшой квадратик прячут его обычно под обшивкой днища , возле ног , ну или еще где