fraerrus писал(а): Позвонил в фирму по сварке баков СПБ,говорят там покрытие изнутри специальное и вообще нет смысла варить. Или может его склеить поксиполом или иной шнягой ?

В старые времена баки изнутри были покрыты свинцом, сейчас не знаю.
ИМХО Шняга не пойдет, лучше варить с заплатой, автоматом.

В мае прошлого года потёк бак, заварили, пока держит. Когда ставил бак на место, заметил что хомуты слишком сильно его притягивают к днищу, из-за этого бак как бы надламывается на упорах. И ещё, когда бак полный, вес не мал, и на кочках его болтает вверх-вниз.
Вообщем затягивал ленты до касания упорами днища, и ещё немного. Получилось не докручены гайки миллиметров по 10-20.

fraerrus писал(а): Купил бету 2008г,дырявый бык в комплекте. Позвонил в фирму по сварке баков СПБ,говорят там покрытие изнутри специальное и вообще нет смысла варить. Есть ли правда в их словах? К слову на евроавто б.у. 10 к. Новый 10500руб. Или может его склеить поксиполом или иной шнягой ?

поксипола хватит на 2 недели-месяц,как повезет.
евроавто б/у продает, по цене нового?
брать новый

Roma писал(а): И ещё, когда бак полный, вес не мал, и на кочках его болтает вверх-вниз.
Вообщем затягивал ленты до касания упорами днища, и ещё немного. Получилось не докручены гайки миллиметров по 10-20.

погоди, а так будет меньше болтать? может, там есть возможность добавить ему подушек, чтобы он бОльшей площадью прижимался к днищу (чтобы снизить напряженность в этих точках)?

root писал(а):
погоди, а так будет меньше болтать?

ИМХО сильная затяжка сама по себе дает напряжение, плюс вес бака.
По краям бака большие зазоры, подушки приличные будут.
Может быть сделать так чтобы бак упирался в днище не центральной частью, а краями?