AndreyV6AT

,
При 130000 км менял вкруг все пружины и болтанка с креном ушла.
Фобосы в коробке были 2 шт. Родные по 1 шт.
VO-0170652, 30 августа 2013 Fobos 1658 Пружина подвески задней Выдано (Отправлено) 2 шт. 1 750,46 р

VO-0169461, 25 августа 2013 Hyundai/Kia 54650-38502 Пружина амортизатора Выдано (Отправлено) 1 шт. 1 081,49 р.
Hyundai/Kia 54650-38502 Пружина амортизатора Выдано
(Отправлено) 1 шт. 1 081,49 р.

Так с задними пружинами что еще поменять нужно? Аммортизаторы не трогаем

AndreyV6AT писал(а): Так с задними пружинами что еще поменять нужно?

Втулки амортизатора можно махнуть заодно, аммо тише будут немного. Демnфер nружны менять толку нет

AndreyV6AT

,
На тот момент махнул пружины, верхние передние рычаги сборе , 4 резинки больших у обоих стабов и 4 сайлент верхней плавающих. Когда стал зад крутить, то увидел развалины от плавающих - тогда и поменял их.

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Istery писал(а): Втулки амортизатора можно махнуть заодно, амм

Дай номер если под рукой на перед и зад.

Istery писал(а): Втулки амортизатора можно махнуть заодно, аммо тише будут немного. Демnфер nружны менять толку нет

Спасибо!

aleks grig писал(а): На тот момент махнул пружины, верхние передние рычаги сборе , 4 резинки больших у обоих стабов и 4 сайлент верхней плавающих. Когда стал зад крутить, то увидел развалины от плавающих - тогда и поменял их.

У меня по задку всё Ок. Только вот пружины реально подустали. Машина ровно параллельно дороге стоит, без нагрузки.

Ребят,не тратьте деньги зря на оригинальные пружины,XG,фобосы и т.п.Ламбада при загрузке не устранится.Надо Килен-1,5 или -1,25витка(проверено лично)Либо от Форда(непроверял,но говорят норм.)Если выбирать между комфортом или безопасностью,то я склоняюсь к последнему.И Вам советую...
В процессе поиска нормальной управляемости у меня есть почти новые оригинальные пружины с машины(машину брал новой)потом купил Autoklakson.(почти тоже,что и оригинал,чуть-чуть пожоще)
В середине июля еду в отпуск в Подмосковье,могу привезти и отдать желающим и то и то...(пиво приветствуется )

Роман 14 писал(а): В середине июля еду в отпуск в Подмосковье,м

скока км??

тоже autoklakson валяются.пробег около1000.не понравилось поставил kilen -1.6

UncleBO писал(а): Менял у себя сзади старые оригинальные пружины (155 пробежали) на новые оригинальные, правда комплектом с амортами TRW (были Sachs) - эффект порадовал!

adas писал(а): поэтому поставил аморты Sachs 776 и пружины от XG... на круг почти 2000 км - - впечатления превосходные

aleks grig писал(а): При 130000 км менял вкруг все пружины и болтанка с креном ушла.
Фобосы в коробке были 2 шт. Родные по 1 шт.

Роман 14 писал(а): Ребят,не тратьте деньги зря на оригинальные пружины,XG,фобосы и т.п.Ламбада при загрузке не устранится.

Роман 14

весь настрой обломал...
Я уже не пойму что делать...как будто про разные машины говорили

aleks grig писал(а): Дай номер если под рукой на перед и зад.

nеред 54644-38000 низ 54643-38000 верх
Зад не знаю, но там система такая же. nосле замены nри условии целых стоек бряки уходят совершенно.

Отправлено спустя 7 минут 28 секунд:

Роман 14 писал(а): Надо Килен-1,5 или -1,25витка(проверено лично)

И снова скажу - да! 1,5года, 50 000км - все отлично, кроме nружин все оригинал, в т.ч. стаб. И не садятся. Так что есл жо.у водит - килен -1,5, верхние сайленты и сайлент цаnфы новые и 99%, что nроблема уйдет (колеса естественно должны быть нормальные)

Istery писал(а): И снова скажу - да! 1,5года, 50 000км - все отлично, кроме nружин все оригинал, в т.ч. стаб.

Какой код пружин? Сильно жестче стала после штатных?

Отправлено спустя 1 час 6 минут 2 секунды:

AndreyV6AT писал(а): Какой код пружин?

Вроде нашел...номер 15000...только написано пружина передняя. Это нормально?

Отправлено спустя 17 минут 5 секунд:

Istery писал(а): Втулки амортизатора можно махнуть заодно, аммо тише будут немного

Чета не найду номер втулок задних аммортизаторов...

AndreyV6AT писал(а): номер 15000...только написано пружина передняя. Это нормально?

Да) Это вазовские nередние. Именно из-за этого режутся -1,5. Встают 1 в1 наш задние.

Отправлено спустя 3 минуты 24 секунды:

AndreyV6AT писал(а): Чета не найду номер втулок задних аммортизаторов...

Завтра каталог гляну, тоже не морочился, а надо бы, тк. nока nередние не сменил и не думал, что такой эффект будет (тишинааааа) Задние махну без оглядки. Сзади они также на отбой и сжатие в стакане стоят.

Отправлено спустя 7 минут :
Нашел: 55342-38000 верх
55343-38600 низ
Цена смех

Отправлено спустя 7 минут 23 секунды:

aleks grig писал(а): Дай номер если под рукой на перед и зад.

Special for you
Front 54644-38000x2 54643-38000x2
Rear 55342-38000x2 55343-38600x2
Сnереди сверху менятся легко (nод колnаками на стаканах), снизу тоже недолго (нужна шnилька с удлненным болтом, чтоб шток обратно утянуть, сама втулка в виток nружины с усилием, но nроходит)
Сзади лучше nружину расnрячь, благо намного менее тугая.

AndreyV6AT

, почитай еще про фордовские в этой теме,вроде помягче вазовских.А оригинал,XG,клаксоны держатся до первой хорошей поездки с хорошей загрузкой.Я тему для себя закрыл Kilenом 15000-1,25 витка.Тысяч 40 на них уже проехал,все норм

что это за стаб от XG???расшифруйте если не сложно.....

aleks014 писал(а): что это за стаб от XG???расшифруйте если не сложно..

stabilizator-xg-t4117.html?hilit=%D1%81 ... D0%B1%20XG

Парни, всем привет! Чет меня опять задалбывает эта же проблема - и резину стало жрать сзади по внешнему краю, и при загрузке жопу болтало зимой, когда в деревню ездил... Видимо мои "фобосы" за 30 000 пробега подустали уже...

Снова читаю каменты, и все больше склоняюсь поставить килен, ибо уже все перепробовал... Вопрос к тем, кто уже делал это - как вы отмеряли ровно 1,5 витка, поделитесь опытом! Или "на глазок" отрезали, типа +/- сантиметр не страшно?

Sting писал(а): на глазок"

aleks grig писал(а):

еще есть варианты?:)

Sting

, Ну,а че сложного отмерить,Ну если ты совсем дотошный:то меряешь диаметр,как известно из школьной програмы,то в длине окружности три диаметра,соответственно 1.5 витка это 4.5диаметра,мерять нужно тряпочной рулеткой(можно спереть у портнихи)тогда измерения будут точными и мерять строго по центру прута,а то ошибешься и тогда все пропало.