Добрый день.

Проблема началась две недели назад. Двигатель сириус. Завел авто, прогревочные обороты встали 1800. Двигатель прогрелся до темп. 90 гр. а обороты упали только до 1600. При движении на хх обороты скачут 1000-2000. При остановке на светофоре 1600.
Спустя пару дней вылезла ошибка P0507 (регулятор ХХ, высокие обороты.)
Снял регулятор, промыл, продул. Не помогло.
Купил новый регулятор ХХ и ДПДЗ. Заменил. Результата нет. Похоже проблема не в ДЗ.

Куда дальше копать?

Есть мысли проверить:
3922038030 Датчик температуры ОЖ
3930038110 Датчик массового расхода воздуха

Еще добавлю что при включении кондиционера обороты падают до 1100.

gaus

, почитай вот тему zavisanie-oborotov-na-siriuse-t23751.ht ... 0%BE%D0%B2

Noks1 писал(а): gaus, почитай вот тему zavisanie-oborotov-na-siriuse-t23751.ht ... 0%BE%D0%B2

не похоже на мой случай. Несколько лет езжу на этой машине, было все прекрасно. И тут явная проблема, которая не хочет уходить.

gaus

, я сейчас тебе точно не подскажу, но ДПДЗ надо адаптировать сканером, по крайней мере на соната 3 так, да и у меня на Терракан в мануале про это говорится.
Зы. Сейчас гляну что мануал про сонату EF глаголит....

Отправлено спустя 26 минут 6 секунд:
gaus, вот изучай. Всё по твоей ошибке.

ДПДЗ вернул старый, разницы нет.
Все манипуляции по замене датчиков провожу по инструкции к машине.

gaus

, порядок действий я сбросил. Дело может быть не в датчиках, а проводке....

Noks1 писал(а): gaus, порядок действий я сбросил. Дело может быть не в датчиках, а проводке....

это меня больше всего пугает.
Спасибо за помощь.

Еще заметил, что на передаче без участия педали газа, обороты также вырастают до 1800 и не падают.

нашел подсос воздуха. Кольца на форсунках подсохли и пропускали. Заменил.
Сейчас обороты стали опускаться до 800, но проблема есть. Обороты постоянно скачут.
Проблема началась резко, следовательно что-то вышло из строя.
Буду искать дальше.

проблема ушла совсем после регулировки ДПДЗ.
Всем спасибо.

какая была регулировка ?

Когда поставил новый ДПДЗ, то прикрутил его в крайне левом положении. Замерил на выходе 500мВ. Бортовой ком. показал открытую ДЗ на 1%, на ХХ. При этом обороты плавали от 1000-1500.
Потом решил повернуть ДПДЗ и выставил в крайне правом положении 350мВ. И все заработало прекрасно.
В книжке написано выставить в диапазоне 300-900мВ. Вот это я не понял.

gaus писал(а):Когда поставил новый ДПДЗ, то прикрутил его в крайне левом положении. Замерил на выходе 500мВ. Бортовой ком. показал открытую ДЗ на 1%, на ХХ. При этом обороты плавали от 1000-1500.
Потом решил повернуть ДПДЗ и выставил в крайне правом положении 350мВ. И все заработало прекрасно.
В книжке написано выставить в диапазоне 300-900мВ. Вот это я не понял.

Привет, друг я почти всю машину перебрал, с проблемой оборотов 1700-2000 т постоянно, подскажите как регулируется этот датчик на дроссель... Подскажите или киньте фото, я хоть и чайник в авторемонте но руки растут из правильного места)) просто задолбался платить всем и без результатно..