serj-89 писал(а): не не!!!Александр,у него пластиковый диск развалился.
где то была тема про них..
ну короче - форсунка под замену.

а если аккуратно спаять их? развалились на 2 части, в принципе не сложно это сделать

serj-89 писал(а): post404659.html#p404659

вот запаял, вроде нормально держится. не знаю, ставить или покупать другие. 5 тыс в условиях кризиса ...

eBears писал(а): 5 тыс в условиях кризиса

где вы такие цены берёте???

eBears писал(а): вот запаял, вроде нормально держится

главное что подсоса не было.

serj-89 писал(а):
где вы такие цены берёте??

главное что подсоса не было.

короче поставил я так.. вот что получилось. в итоге машина че-т троит, то падают обороты до 500, то до 2000 поднимаются. походу сосет. кстати, уплотнительные кольца на 2 и 2.7 одинаковые? и еще, когда мыл впускной коллектор, забыл снять датчик(вроде бы температуры), может ли он давать ошибку? диагностику завтра буду делать

александр545 писал(а): Уплотнительные кольца подходят с форсунок 16-и клапаного русского ведра. Я себе не давно ставил. Датчик температуры может давать сбои. Ну не растраивайся в оригинале он стоит примерно 500р. так что это не проблема.

да я не расстраиваюсь, просто надо узнать причину сбоя в работе)
P.S. никогда больше не буду чистить форсунки))

eBears писал(а): никогда больше не буду чистить форсунки))

правильно!!!
новые сразу покупай!
александр545,

,
А как форсунки мыли?
Есть ещё два варианта
1. Засрали какую то окончательно .
2. Какая то льёт

serj-89 писал(а):правильно!!!
новые сразу покупай!
александр545,

а ты куда пропадаешь??

,

serj-89 писал(а):александр545,

мне на почту бы написал,или позвонил.

Шинд писал(а): eBears,
А как форсунки мыли?
Есть ещё два варианта
1. Засрали какую то окончательно .
2. Какая то льёт

мыл так: в ацетоне замочил на пару часов, потом под давлением очистителем карба замыкал форсунку и пшикал

Шинд писал(а):С шайбами в ацетон кидали( которая развалилась)?

Они не снимаются, а развалились раньше. Они же из пластика, а не резина. Кольца я новые покупал