Вот и у нас стало темнеть…На днях заметил, что одна фара немного медленнее опускается и поднимается.Она вроде как и ездит, но рывками.В общем решил пока не покупать новый корректор, а отремонтировать старый, точнее попытаться, к тому же лишняя тысяча карман не оттягивает.
В общем…снял корректор-это дело пяти секунд.
отодвинул все защёлочки и он разобрался.
Куда копать?Не знал и решил идти по порядку.Сначала немного разработать привода, точнее шестерни, которые двигают рычажок активатора на фару…
Далее посмотрел на контакту и был в шоке-корректору нет ещё и двух лет, а контакты уже успели обгореть.
решил и их немного зачистить шкурочкой.
затем немного сделал более равномерно смазку
и всё собрал.
Собрав естественно проверил-и о чудо,он заработал нормально.Может мне и повезло,что просто подгорела одна ножка и ничего не случилось с платой.
Всем удачи.
моторчика совершает хаотичные подёргивания и как следствие-полозок резистора совершает движения , а следовательно и опять меняется U упр. на моторчик , и так до тех пор пока что-то не сгорит! 
