Глохнет на ходу/рывки

Paine99 · #393917

У меня пока не глохнет но темка актуальна!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Tiera]Root · #393963

Akademik11

От это отписался так отписался...До сих пор читаю, читаю, дочитать не могу...

Поди машину продал просто ТС...Вот такая вот может картина вылезти из за плавающего геморроя...Жаль...

Шинд · #393968

[Tiera]Root

А всего лишь сдох ДПКВ. Он по началу такие фокусы начинает выкидывать без чека при чём . О как

Hung_Wall · #396021

Искать проблему надо или в зажигании или топливно-воздушной системе. Для начала долой свечи/провода

andrew7400 · #397892

Новую тему плодить не буду - у меня похожая ситуация (почему-то мало кто отписывается как решил проблему).
Симптомы начались с полгода назад - нагорячую иногда после заводки падали обороты и машина глохла. Случалось это пару раз в месяц - поэтому особо не парился, включал кондей чтоб поднять обороты и все было ОК. Но в последние дни проблема стала вылазить и вчера пришлось оставить машинку во дворах

Что происходило - завожу, машина работает какое-то время нормально (от 5сек до 5 мин, всегда по разному). Затем обороты начинают плавно падать и независимо от того газую или нет движок глохнет, но может и ожить на некоторое время а потом заглохнуть. При этом двигатель не колбасит, работает ровно. Никаких чеков не загорается (за вечер заглох раз 20 - если б виноват был датчик какой, то чек бы показал). Первым делом грешу на подачу топлива - буду проверять давление. На что еще следует обратить внимание? Из-за катализатора, лямбды может такое быть? Двигатель Сириус 2.4.

serj-89 · #397894

начни с б.насоса и клапана обратки.
замер давления поможет.

sutrakama · #398564

Всем привет! Столкнулся с проблемой рывки при движении(кратковременно), глохнет на ходу если не давить на педаль газа. После того как заглохнет, может не запуститься несколько раз. Можно отъездить 2 дня без проблем. Может не запустится после стоянки. Проверил топливную систему (давление, фильтр заменил, напряжение на насос, на форсунки) Все внорме. Свечи новые, искра есть. Дальше хуже - замолотили два винта на большой скорости(то работают, то нет). Датчик температуры в норме (обороты ДВС корректируются). Проводка, разъемы в норме чистые, сухие, продутые. Началось все после замены блока предохранителей, через недельки две. Проверил контакты трех больших колодок к блоку предов. Подозрительно шатаются. При монтаже, пины этих колодок защелкиваются не до конца, плохой контакт, окислы и как результат не правильные "опорное" напряжение на все датчики, считывающие режим работы ДВС (выявлено практическим методом-измерение в момент не запуска на датчике абсолютного давления( норма 5 В выдовало от 2 до 12)). После прижимки пинов все заработало.

andrew7400 · #398697

andrew7400 писал(а):Новую тему плодить не буду - у меня похожая ситуация (почему-то мало кто отписывается как решил проблему).
Симптомы начались с полгода назад - нагорячую иногда после заводки падали обороты и машина глохла. Случалось это пару раз в месяц - поэтому особо не парился, включал кондей чтоб поднять обороты и все было ОК. Но в последние дни проблема стала вылазить и вчера пришлось оставить машинку во дворах
Что происходило - завожу, машина работает какое-то время нормально (от 5сек до 5 мин, всегда по разному). Затем обороты начинают плавно падать и независимо от того газую или нет движок глохнет, но может и ожить на некоторое время а потом заглохнуть. При этом двигатель не колбасит, работает ровно. Никаких чеков не загорается (за вечер заглох раз 20 - если б виноват был датчик какой, то чек бы показал). Первым делом грешу на подачу топлива - буду проверять давление. На что еще следует обратить внимание? Из-за катализатора, лямбды может такое быть? Двигатель Сириус 2.4.

Нашел причину - датчик MAF, буду курить форум, но боюсь что придется новый покупать.

andrew7400 · #401596

Продолжу свою эпопею.
Заменил датчик MAF - эксперименты с разборкой/подпайкой не помогли - купил новый. Машина заводится отлично. Но иногда глохла на светофоре - когда машина останавливается то слышно что движок напрягается (обороты немного спадают) и если не переключить на "N" то может заглохнуть. Проверить давления в рампе нечем, ехать к официалам - пока не прижало. Начал с бензонасоса - из 8 болтов в крышке 3 свернул, думаю не критично. На насосе нет ни одной маркировки (только "+")!!! С помощью фейри почистил сеточку - была страшно забита. Собрал все назад - особо ничего не поменялось. Новый насос решил пока не покупать. Очередь стала за фильтром - он под днищем. Год назад пробовал его поменять, но там позакисали штуцера, один удалось свернуть, но начала заодно проворачиваться трубка - от греха вернул все назад. И вот на этих выходных поменял. Сделал так - отключил насос, сбросил давление. Ножовкой распилил топливную магистрать на выходе из фильтра, оставив около 3 см - и шланг резиновый обжать и длинную голову надеть можно. С другой стороны ключом держал штуцер что на трубке, а крутил сам фильтр. Когда откручивал второй штуцер пришлось надевать трубу на вороток - иначе не поддавался. Когда все собрал назад, надел резиновый шланг на место стыка - пришлось добавить третий хомут - двух не хватило, немного сопливило. Поезжу посмотрю - пока за день езды потеков не было.
Что поменялось - движок стал ровнее работать, на светофорах напрягов не слышно. По динамике немного улучшилась, но не значительно. Буду отлаживать из семейного бюджета на комплексную замену - насос, трубки, шланги и т.п.(((

evkolchin · #402118

Может быть не совсем та тема, но моя история такова: Соната 5 бета тагаз 2007г., приобрел в 2012г, провалы при разгоне различной глубины при различных обстоятельствах, спонтанное повышение оборотов на хх, нестабильная работа кондера. Поменял все, что можно(датчики, фильтра, свечи, провода, насос, чистил форсунки и заслонку) - не помогло. В конце-концов повалил дым из под капота, заклинило натяжной ролик ремня компрессора задымил ремень, обрезал его и провалы закончились, повышения оборотов нет.

sutrakama · #434473

После длительных проверок был обнаружен плохой контакт сигнального провода датчика КВ на блок управления двигателем (желтый провод во втором ряду сверху 5 пин с права(включая пустые) если смотреть со стороны проводов). Проявлялось так: шевелишь провод двс глохнет, нестабильно работает. Подогнул немного ногу этого пина пока все ок.

sutrakama · #439646

После проведения данной процедуры, описанной выше. симптомы стали реже и менее чувствительны, но не прекратились. На блоке управления ДВС увеличил пятно контакта в разъеме с пинами всех проводов, путем незначительного подгиба ножек ЭБУ ДВС. Езжу неделю, пока все норм. Буду проверять дальше.

Slava_86 · #443184

Подскажите мне пожалуйста кто разобрался с проблемой Глохнет на ходу/рывки при этом чек НЕ ГОРИТ. Бензонасос выдает 4 атмосферы, катушки,провода, свечи новые ошибка пишет Р0320 ??????????? Прошу ответить.

Slava_86 · #444272

Ну Вот вроде решил проблему (пластина ДПКВ) и сам датчик тоже поменял .)))) Вроде пока все Всем удачи !!!!

Azamat_bala · #502916

свеча и свечные провода менять надо и вдешкой прочистит датчик холостого хода и дроссельную заслонку.Воздушный фильтр новый поставить.

spoook12345 · #502922

вдешкой прочистит датчик холостого хода и дроссельную заслонку

что можно почистить вдшкой ? кокс убирается только карблклинером и подобным

MasterVad · #502926

spoook12345 писал(а): что можно почистить вдшкой ?

Вэдэшкой контакты хорошо чистить в разъёмах. А еще она ржавчину немного растворяет. Но в том контексте где её предложено использовать выше - действительно сомнительно. И "чистить" она эти отложения будет так себе и оставшийся масляный налет там в итоге - не к чему.

aleks grig · #503122

spoook12345 писал(а): можно почистить вдшкой

Если ничего нет , wd-40 в помощь! В клапане хх чёрная грязь мягкая, можно и палочками для ушей чистить!

Andreyv · #523653

Здравствуйте , примерно такая же проблема . Я уже голову себе всю сломал . Ситуация такая, завожу машину все норм . Какое то время она работает, после чего щёлкает реле бензонасоса ( то что под магнитолой ) и резко проваливаются обороты, машина как будто питание отключает. Реле подкидывал другое толку ноль . Ещё заметил такое . Ключ проворачиваю, просто включаю зажигание и это реле щёлкает , причём очень часто . Соната 2.7 мкпп

ANM · #534931

Тема актуальная, кучу всего заменили проблема не решена, может есть кто "собаку съел" решил данную проблему .