Виктор405 писал(а):К слову...На прошлой неделе гоняли XTrail на ТО,смена масла фильтров и т.д.Приехали домой,че то зеленчит,залезли в яму,оказалось не прикрутили защиту....а в процессе прикручивания защиты обнаружился масляный фильтр в годовом слое грязи...Вот так!
У матери Авео, когда была на гарантии, постоянно проходила ТО у официалов. И в итоге масло заливали на пол сантиметра выше максимума. Когда я начал обслуживать, то одна свеча была залита маслом, видимо прокладку свечных колодцев нужно было заменить, но когда меняли свечи на ТО-2 (если их вообще меняли, т.к. они были в убитом состоянии) ничего не сказали. Про воздушный фильтр салона я вообще промолчу. К фильтру прилит слой всякой дряни толщиной в сам фильтр. Как это всё еще пропускало воздух - неизвестно.
После моей поездки на бесплатную диагностику к официалом у меня "полетел" иммобилайзер. Причину я тут уже описывал в форуме (разболтали контакты на ЭБУ).
