Про воздушный фильтр нулевого сопротивления

sandrocad · #332381

номер нулевика K&N для наших сонат на exist или autodoc 33-2188 если кому интересно.

Proximo_BK · #382868

что так никто и не поставил нулевик?

Denis_Di · #387052

А ни кто не вкурсе/ не подскажет диаметр трубы воздушного фильтра ? (есть мысли поиграться со сторонним воздушным фильтром,не нулевик. площадь всасывания его в 2-2.5 больше)

serega_zavetnoe · #387428

Размеров не скажу, но скажу следующее, нулевик не поможет нужно и выхлоп тогда переделывать, не мучайте машины. Наши соньки для размеренной езды, а не с заниженными приорами гоняться.

Plintus · #387445

serega_zavetnoe писал(а): с заниженными приорами гоняться

Соната 2,0 МТ объезжает сток приору.
Я с приорой не гонялся, это она со мной. ( тока тсс)

serega_zavetnoe · #387548

не спорю на ручке 2 литра зверь.

sandrocad · #402896

не знаю. у меня стоял. Вместе с чиповкой и выбитыми катами толк есть. Теже самые не чипованные приоры как семечки отскакивали. Насчет того что мотору быстро писец придет поспорю. Себе ставил K&N с пропиткой(мокрый), так вот с той стороны, где воздух входит, за примерно 6000-7000 пробега забился конкретно, а с другой стороны остался такой же чистый как новый. Так что в плане фильтрации очень даже хорошо фильтрует, по крайней мере не хуже заводского.

Harm · #402899

на Цивике несколько лет стоял, около 150 тыщ пробег с ним был - никаких проблем не было
и на Соню поставил, не гоняю, просто звук нравится

Ganjubas · #402901

На литровой ямахе стоит обычный войлочный фильтр типа как на тойоте корола материал. Площадь всасывания раза в 2 меньше чем у сонаты. Фильтр овальный, диаметром около 12-15см. Гофрированый, изгиб не больше 5мм. Высотой по тряпке (бумажке) около 8см.
Мотор раскручивается до положенных 11500тыс/м, дальше красная зона - не кручу. Хотя если чуть зазеваться на пол секунды и будут все 13тыс/м.
Рекомендации по замене - "Продуть сжатым воздухом раз в 20тыс км. Если не нравится внешний вид - поменять." Прям так и написано.

Даже на такой продвинутой технике стоит обыкновенный фильтр, какой смысл ставить нулевик на сонату?!

Plintus · #402903

Ganjubas писал(а):Если не нравится внешний вид - поменять.

ахаха это нужно писать в руководстве по эксплуатации к любой технике, да и вообще ко всему.... и в ЗАГСе так же должны говорить...

sandrocad · #402949

Ставил дабы по пробовать что да как. как писал выше. С чиповкой и удалением катов толк есть. Просто поставить, скорее всего разницы особой не будет.

Harm · #402962

Ganjubas писал(а):какой смысл ставить нулевик на сонату?!

практического смысла нет.
или визуальный, или акустический)))

sandrocad · #402972

Кстати никому не нужен? А то свою продал, новому хозяину забыл отдать. Перезарядка бесплатно.

Виктор405 · #402975

sandrocad писал(а):Кстати никому не нужен?

Почтой отправишь?

sandrocad · #402981

Честно говоря почтой никогда не отправлял. Это вообще сложно?

Harm · #403004

Приходишь в отделение, покупаешь коробочку, укладываешь, пишешь адрес куда-кому, оплачиваешь, получаешь трек-номер. Всё =)

sandrocad · #403246

http://sonata.club/nulevik-k-n-v-shtatn ... 20442.html

Про воздушный фильтр нулевого сопротивления

Re: Про воздушный фильтр нулевого сопротивления

Re: Про воздушный фильтр нулевого сопротивления

Re: Про воздушный фильтр нулевого сопротивления

Re: Про воздушный фильтр нулевого сопротивления

Re: Про воздушный фильтр нулевого сопротивления

Re: Про воздушный фильтр нулевого сопротивления

Кто сейчас на конференции