Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

настройка дпдз и дёрганье авто

Все про двигатели Hyundai Sonata до 1999г.
Ответить
Аватара пользователя
Daniel6323
Новичок
Новичок
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 09 янв 2014, 13:48
Авто:
Откуда: Самара

настройка дпдз и дёрганье авто

#363606

Сообщение Daniel6323 »

Доброго времени суток, дергается машина при определенной нажатии на педаль, выставил дпдз, 470мВ (входит в стандарт мануала там вроде от 450-550 ) и закрученный болт...
фильтры все поменены+давление топлива в норме
Сонька 3 1998 1.8 ручка
Просьба опытных сонькаводов помочь :cry:
Аватара пользователя
a_nLrey
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 152
Зарегистрирован: 13 апр 2013, 14:24
Авто:
Откуда: Хакасия

Re: настройка дпдз и дёрганье авто

#364319

Сообщение a_nLrey »

Начни с проводов высоковольтных, наконечников свечных. Проверь на пробой.
kostja3000
Влился
Влился
Сообщения: 398
Зарегистрирован: 20 апр 2010, 22:32
Авто:
Откуда: питер

#364841

Сообщение kostja3000 »

ну проверяй тогда дпдз асцилограффом или сканер подключай (хотя можно и вольтремтром проверить плавность наростания напряжения при открытии заслонки). Вот что за манера лезть регулировать не проверив нормально работу датчика.
Потом уже можешь свечи выкрутьить посмотреть и провода ВВ. Да и ошибки хотябы лампочкой считай
Аватара пользователя
Daniel6323
Новичок
Новичок
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 09 янв 2014, 13:48
Авто:
Откуда: Самара

Re: настройка дпдз и дёрганье авто

#365444

Сообщение Daniel6323 »

провода целые менял
датчик проверял вольтметром всё плавно, если подозрения что сам датчик накрылся, дорожки стерлись, сегодня вскрывать буду
kostja3000
Влился
Влился
Сообщения: 398
Зарегистрирован: 20 апр 2010, 22:32
Авто:
Откуда: питер

#365563

Сообщение kostja3000 »

ну и зачем вскрывать если все плавно? Нужна нормальная диагностика, а датчик хорошо проверить а не вскрывать
Аватара пользователя
SS_034
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 731
Зарегистрирован: 14 май 2011, 08:22
Авто: Kyron дизель
Откуда: Саратов

#365864

Сообщение SS_034 »

ДПДЗ
там три контакта +5 В - 5 В (-12 В,непринципиально где брать) сигнальный. стрелочный вольтметр (цифровой не обеспечивает плавности и точности,проверено) подкючаешь и находишь точку провала.
Изменяется плавно (зависит конечно как заслонку окрывать :) )от 0.00-0.7 В (закрытая заслонка) до 4.95-5.05 В (открытая заслонка). Ну и по логике при наполовину открытой заслонке 0 или 1 В не будет,в общем отклонений не должно быть :)
. Дроссель почисть,у меня было из-за нерабочего клапана ХХ (под дроссельной заслонкой снизу стоит),забился канал , а когда надо воздуха додать провал небольшой,почистил и все ок.
Sonata II 2.0 L GLS SOHC G4CP
+7987-317-один-488
Аватара пользователя
Виктор405
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 5769
Зарегистрирован: 30 авг 2012, 20:04
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)Чёрная BЕТА GLS МКПП 2008г.ГБО
Откуда: Ростовск.обл. Новочеркасск

#365891

Сообщение Виктор405 »

А свечи проверял? :)
Аватара пользователя
Славон
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 632
Зарегистрирован: 18 сен 2012, 17:10
Авто:
Откуда: Украина Одесса

#367599

Сообщение Славон »

SS_034 писал(а):подкючаешь и находишь точку провала

Что за точка провала и зачем ее искать? ДПДЗ в ней и надо фиксировать или нет?

Ответить

Вернуться в «OLD: Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость